法拉利计划在西班牙进行季中引擎升级

法拉利计划在西班牙大奖赛上对引擎进行研发升级,预计燃烧和电子控制系统将得到升级。

尽管在巴林就有传言说法拉利车队的涡轮增压系统有问题,而有知情人告诉Motorsport.com“涡轮增压系统真正的问题出在涡轮上。”

尽管在揭幕战澳大利亚大奖赛上出故障并迫使基米•莱科宁更换了涡轮增压系统,法拉利车队也明白在这方面自己还不及梅赛德斯车队,但是他们并不认为这是弱点。相反的是,法拉利认为通过优化燃烧室的设计,使用壳牌的新燃料再加上电子控制系统的调校,同样能达到提升性能的目的。据悉,以上两方面的进步都将在西班牙大奖赛上得到落实。

目标:排出的废气

车队认为如果内燃机本身马力能获得提升,那么推动涡扇的热废气也会更多,这样总体的马力也就获得了提升。

在澳大利亚,梅赛德斯注意到法拉利在直道末端电机没有输出。这可能与法拉利面对的问题以及驱动涡轮增压器的废气不够多有关。巴林大奖赛对能量回收系统有着严峻的考验,据估算单圈圈速中混动系统贡献了2.5秒。所以本周在巴林的比赛可以让人更清楚得审视法拉利的水平。

塞巴斯蒂安•维特尔和基米•莱科宁在第三节自由练习中包揽1、2。这表明单圈速度没有问题,但能量回收的问题更有可能在正赛中暴露出来。

 

                                                                                                                                                                         (翻译:吴嘉诚)

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