法拉利满意引擎升级效果

法拉利领队毛里齐奥•阿里瓦贝内表示当前车队已经比上半赛季在SF15-T赛车的表现上提高了很多,特别是引擎升级的效果得到体现。

此前的新加坡大奖赛,法拉利本赛季第一次由塞巴斯蒂安•维特尔与基米•莱科宁同时登上领奖台,德国人更是为跃马赢下了今年的第三场胜利。当时,法拉利完胜整个周末无法找到赛车抓地力的梅赛德斯。

但是,紧随其后的日本大奖赛,梅赛德斯的强大竞争力得以恢复,而且维特尔在形势不错的情况下被尼科•罗斯伯格在第二次进站期间削去优势,结果第二名变成第三名。

新加坡与日本的比赛仅仅相隔了一个星期,尽管法拉利在铃鹿与梅赛德斯在赛车速度上差距明显,但阿里瓦贝内认为与英国大奖赛时相比是很大的飞跃,当时跃马受到威廉姆斯和红牛的强大冲击,而这主要归功于意大利大奖赛前的动力单元升级。

“不应该拿铃鹿与新加坡相比,正确的比较是拿我们与梅赛德斯在银石的差距与在日本比较,在这里缩小了很多,”阿里瓦贝内说,“我们在这里(铃鹿)拿到了第二名,说明我们进步了很多。我已经说过很多次,很多赛道——譬如铃鹿——不是我们的赛车所擅长的赛道。蒙扎之后,引擎的助推作用很明显。我们的赛车基本没有改变,所以我对车队的工作,特别是引擎部门,感到非常骄傲。”

意大利人补充说:“(日本)比赛中我们赛车与梅赛德斯的差距还是很有代表性的。梅赛德斯在比赛最后时刻试图保护引擎,我们也是这么做的,只有疯子才会在这个阶段拼命使用引擎。所以,差距还是很实际的。”

那场比赛后,维特尔坦言如果自己能早一圈进站或许就能守住第二名。在还剩五场比赛的情况下,他落后积分榜领头羊刘易斯•汉密尔顿59分。阿里瓦贝内承认德国人只有“非常好运”才能赢下世界冠军。

“这个问题就像在问是否赢了彩票就能变成百万富翁,”意大利人说,“赢彩票就需要运气。我们需要好运,而且还需非常好运。”

“以最好的方式结束赛季”

2015赛季迄今,法拉利与梅赛德斯是唯一在所有比赛里拿到积分的车队。前往俄罗斯开始最后五场比赛前,法拉利在官方网站上表示还没有到“回顾总结”的时候,车队将继续寻求自我提高。

“现在还不到回顾总结这个赛季所取得的成绩的时候,因为可以等到赛季结束再这么做。我们无疑看到了很多积极的信号:三场胜利;与梅赛德斯一样,我们每场比赛都拿到积分。但是,我们知道还有很多地方需要改进。我们将怀着坚定的决心继续努力,为了我们的车手和车迷,争取以最好的方式结束这个赛季。”

不过,在赛季进入最后七周的情况下,莱科宁坦言此时法拉利能进步的空间已经相对较少。跃马在蒙扎之前又实用了3个引擎升级配额后,现在还剩4个可用(一共10个)。

“我们知道我们的弱点在哪里,但是赛季进行到这个时候我们能做的事情有限,”莱科宁说,“我相信我们会一点一点进步,明年我们状态会更好。”

目前,法拉利在积分榜上列第二位,落后梅赛德斯169分。后者只需要在本周末的俄罗斯大奖赛比意大利车队多拿3分,就能连续两年赢得制造商世界冠军。

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
项目 俄罗斯大奖赛
赛道 索契赛车场
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 俄罗斯站, 法拉利, 索契, 维特尔, 莱科宁