法拉利期待2016赛车全方位进步

法拉利领队毛里齐奥•阿里瓦贝内坦言跃马今年能有巨大的进步得益于引擎竞争力的大幅度提高,但是他更加期待下赛季赛车在“其他所有方面”进步。

上周日的巴西大奖赛上,塞巴斯蒂安•维特尔本赛季加盟法拉利后第13次登上领奖台,创造了法拉利车手第一年比赛的纪录,而且德国人在英特拉格斯完赛时落后赢得胜利的尼科•罗斯伯格14.244秒。鉴于梅赛德斯整个周末的统治性优势之大,特别是排位赛中大约半秒钟的差距,SF15-T在比赛中平均每圈与W06的差距在0.2秒左右算得上改进了很多。

“现在很容易说周日’法拉利总是能上领奖台’,但是一年前谁会相信?”法拉利在官方网站上写到,“比赛看起来很轻松,因为只有梅赛德斯和法拉利完成比赛时处于同一圈。但是,不是所有人都能意识到(在英特拉格斯)我们与整个赛季的竞争对手(梅赛德斯)那么接近、领先其他所有近期给我们带来了很多压力的车队。”

“我们落后获胜者15秒,两辆梅赛德斯没有任何失误:他们在争夺第一名时倾尽了全力,并非闲庭信步。考虑到没有安全车,我们平均每圈落后他们0.2秒。我们应该做得更好,但也可以说,我们原本可能落后更多。”

梅赛德斯非执行主席尼基•劳达在巴西赛前认为法拉利已经在引擎的竞争力上与梅赛德斯处在一个水准,但是维特尔表示是劳达太多虑了。

赛后,对于两辆赛车在比赛中展现出的竞争力,法拉利领队尽管对引擎的表现感到满意,但是对劳达的评价也持保留态度。

“如果那是尼基说的,我可有些怀疑了,”阿里瓦贝内说,“从数据上来看,我们能够赶上他们因为我们的引擎部门做得非常好,我想借这个机会感谢他们,因为对我们来说,引擎是赛车的核心。”

“我知道我们还需要在赛车的其他方面继续努力,但是今年没可能做出巨大的改变,但是我们非常去期待明年。”

当被问到是否觉得梅赛德斯在英特拉格斯使出全力时,意大利人说:“我相信如此。而且某些时刻很拼命。当然真实的速度到底如何,只有他们知道,但是从我们的数据看,他们在比赛里拿出了全部能耐。”

下赛季目标赶超梅赛德斯

维特尔和基米•莱科宁在巴西以第三、四名完赛,使得法拉利全年车队积分达到401分,几乎是去年的两倍,而且锁定了制造商年度亚军。显然,与上赛季年度第四的成绩相比,今年跃马实现了质的飞跃,特别是维特尔拿下了三场胜利,而多次领奖台完赛说明稳定性方面也有了长足的进步。

虽然不愿意透露这个冬天车队会重点关照哪个方面,但阿里瓦贝内坚定地表示下赛季法拉利赛车会有更大的改进。

“我们完全可以用今年的引擎征战下个赛季,但是我们现在要做的是改善赛车的每一个部分。引擎是今年进步最大的地方,明年我们要在其他所有方面更下功夫。”

2015赛季只剩最后一场比赛,法拉利领队已经为明年定下目标,那就是不能满足于仅仅进一步追上“银箭”赛车。

“如果你要我如实回答的话,我们明年的目标不是进一步赶上他们,而是要跑在他们的前面。”

“我这么说不是虚张声势,接近他们不可能是我们的目标。我们现在已经又缩小了差距,所以明年必须要超过他们。”

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