法拉利承认周五车速不理想

塞巴斯蒂安•维特尔承认法拉利在巴西大奖赛周五自由练习里的表现并不理想,而基米•莱科宁对赛车在英特拉格斯的竞争力心里没底。

虽然维特尔在两个阶段的练习里都排名第三,但他与梅赛德斯车手做出的标杆都有明显的差距,上午落后全场最快的刘易斯•汉密尔顿0.6秒,而下午使用软胎情况下更是比车速最快的尼科•罗斯伯格慢了将近一秒钟。

上一场在墨西哥遭遇”今年迄今为止最差的一场比赛”后,维特尔直言要争取在最后两场比赛里全胜。与此同时,梅赛德斯非执行主席尼基•劳达表示法拉利的引擎已经追上梅赛德斯的水平。然而,就周五的情况来看,法拉利显然没有达到预期的目标。

“我们没能在跑圈的时候做出最理想的圈速,”维特尔说,“因为时不时飘下的小雨,今天让每个人都犯了难,总而言之,这是困难的一天。现在我很期待练习之后的分析工作,希望明天可以前进一步。”

两次自由练习时间里,不少车手在全场各个地方出现了打滑或者冲出赛道,包括维特尔和他的队友基米•莱科宁,后者更是险些撞墙。德国人表示理解轮胎的工作情况将成为周六能否及时改进赛车的关键。

“我觉得所有人都在轮胎上非常挣扎,要想让轮胎保持在正常工作状态下难度很大,因为赛道看上去非常滑。我已经尽了最大的努力,也许只是还不够快。所以,我觉得赛车还有很多可以改进的余地。”

与此同时,莱科宁也对法拉利赛车的竞争力感到困惑。他总结全天的工作说:“上午的前半个小时里我做了一些空气动力学的测试,后来我只跑了一次,赛车的调校就出现了小问题,而我又打滑了。下午当我们正在做练习时,赛道上发生了很多事情。我们得到了一些里程数,但是全天给人的感觉有些凌乱。“

“当我练习起步的时候,我发现离合器有些问题。赛车的单圈速度并不差,但是我不知道(比赛圈速),感觉上还过得去,但是又有些挣扎。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 巴西大奖赛
辅助项目 周五第二次练习赛
赛道 因特拉各斯赛道
车手 Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻