法拉利在蒙扎用完引擎升级配额

法拉利确认在意大利大奖赛前完成2016赛季最后一次引擎升级,已经没有多余配额。

法拉利是2015赛季结束后在动力单元方面研发最为激进的车队,而今年上半赛季刚过,就只剩下三个升级配额,但是赛季初所做的一部分调整用来解决可靠性问题。

夏休期过后,跃马慎重考虑下,推迟了原计划在斯帕之前进行的升级,而是改到本周末在蒙扎的主场比赛前。因为到德国大奖赛结束,塞巴斯蒂安•维特尔和基米•莱科宁在当时使用的引擎参加了四场比赛,其里程数还够一场,即斯帕。

与此同时,这也给了法拉利多一周的时间来进行Dyno马力测试,确保可靠性和最大化地提取竞争力。

引擎制造商研发配额剩余情况
法拉利 0 (已用32)
本田 3 (已用29)
梅赛德斯 6 (已用26)
雷诺 11 (已用21)

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