沃尔夫:小问题 影响巨大

梅赛德斯运动总监托托•沃尔夫解释说刘易斯•汉密尔顿在新加坡的退赛是由一个“微小的”金属夹钳所致,影响是“巨大的”。

本就在新加坡失去绝对统治力的卫冕冠军汉密尔顿在比赛过半时因为W06赛车突然失去动力而退赛。他原本希望车队能够帮助在赛道上远程修复赛车,但没有成功。这是汉密尔顿自从去年斯帕之后第一次退赛,暂缓迈向世界冠军的脚步。

赛后,沃尔夫表示初步检查显示汉密尔顿的引擎安然无恙,出现问题的是动力单元组合部分的一个小部件。

“我们有一个微小的部件——一个金属夹钳,它的断裂导致了巨大的影响,”沃尔夫说,“夹钳是在(引擎排气管连接)通风进气箱上的,它夹着进气箱,当它掉下来后,就导致了能量泄漏。这是个古怪的问题。我们已经用了这个设计很长一段时间。那是一个标准的夹钳,而它断了。所以刘易斯的引擎应该没有任何问题。”

整个周末严重损失轮胎机械抓地力,梅赛德斯暂时仍旧无法找到原因所在。不过,在沃尔夫看来车队绝没有可能在日本重蹈覆辙,因为赛车本身的表现力没有下降。

“这是条非常特别的赛道,轮胎表现与其他赛道不一样,”奥地利人说,“我们一周后就去铃鹿,赛车是一样的,我们赛车的表现力没有下降,只是需要改变一下方式而已。虽然我一直心怀戒心,但也不相信相隔一周赛车本身的表现会发生严重的改变,也不相信对手会突然又找到1.5秒。我们在这里遇到是轮胎本身的问题,车手们说衰退非常厉害,而且无法解释。”

汉密尔顿“择日再战”

汉密尔顿的退赛,令队友——争冠最大对手——尼克•罗斯伯格追回12分。尽管整个周末不顺利,但汉密尔顿情绪没有低落,哪怕他觉得自己在赛车失去动力前有机会拿下比赛胜利。

“我情绪没有受到影响,只是为车队感到很遗憾,”汉密尔顿说,在遭遇赛车问题前,他暂列第四名。

“我原本对赛车的状态很乐观,真的如此。我前面的车手都用较软的轮胎,而我用较硬的轮胎,这样我还能与他们保持一样的节奏,显然有机会。赛车的平衡性很好,一切都在掌握中,只是等待时机向前推进,可惜没有得到机会。不知怎么赛车突然失去动力,而我希望车队能迅速修好,但是没有成功,所有设置改变都不奏效。被(马诺)玛鲁西亚超过后我知道胜利没戏了,而且拿分耶没可能。”

“比赛原本进行得不错,但突然就没了动力。我只能很慢地开,就像在维修区里一样。最后我发现自己一点没机会,塞巴斯蒂安(维特尔)领先了我半圈。即使我的引擎能修好,我也需要非常拼命地往前赶,那样等于浪费一台引擎。也许这么做我能进入积分区,但我也很怀疑,因为在这里非常难超车。所以,还不如择日再战。”

(茅为安)

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
项目 新加坡大奖赛
辅助项目 周日赛后
赛道 新加坡街道赛
车手 Lewis Hamilton
车队 梅赛德斯车队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 新加坡站, 梅赛德斯, 汉密尔顿, 沃尔夫