汉密尔顿将继续保持“激进”

针对梅赛德斯用来规避两名车手相撞的新《交战规则》,刘易斯•汉密尔顿表示他会继续坚持“激进”的驾驶风格,但是也希望在比赛里不用发挥自己“最大的优点”就能实现胜利。

英国大奖赛对汉密尔顿来说,是一个完美的周末,他在三节自由练习里包揽最快圈速,又强势地拿下杆位,最后在一场前几圈为雨地状态的比赛中取得统治性的胜利。

赛前,梅赛德斯会如何管教两位车手引起关注,因为奥地利大奖赛最后一圈汉密尔顿与领先的尼科•罗斯伯格在较量时发生碰撞,梅赛德斯意外失去了眼看到手的冠、亚军,而变成了汉密尔顿的第一和罗斯伯格的第四。

经过车队内部高层的磋商,虽然决定依然让两名车手互相竞赛,但是重新修订了《交战规则》。梅赛德斯运动主管托托•沃尔夫称那是“最后一次警告”,但是他拒绝透露新的《交战规则》究竟如何界定两名车手在赛道上正面较量时的行为。

由于英国大奖赛在安全车带领下起步,让人失去了观察两位梅赛德斯车手如何应付一号弯争夺的机会。沃尔夫在赛后承认梅赛德斯对这样的起步感到高兴,因为避免了发生危险的可能。

值得一提的是汉密尔顿在此后的一次社交媒体采访中,表示在巴塞罗那与队友相撞退赛后是他个人的一个低谷,而且暗示车队采取了一些措施,但是他在退役前不会披露“真相”。不过,他为自己重振旗鼓,取得四场胜利感到高兴。

与此同时,汉密尔顿在车手年度积分榜上与罗斯伯格仅仅相差一分,考虑到此前43分的巨大差距,现在他的卫冕前景瞬间明朗起来。对于在梅赛德斯内部新规下,如何应对接下来势必更加白热化的“内战”,英国人表示将坚持自我。

“我一直会是一名坚韧的车手,我会一直激进,但是我也一直会确保自己以公平的方式进行比赛,“汉密尔顿对接受Fox Sports Asia采访时说,”我永远想着胜利,因为我是最棒的。”

“做最棒的车手,不止是快,不止是赛车里的表现,还有赛车之外, 如何安置赛车,如何把人团结在身边。”

汉密尔顿被誉为现役纯速度最快的车手,甚至在历来所有车手中数一数二,而他认为比赛中后来居上才是自己最擅长的本领。

“同时在练习里最快、在排位赛里最快、在比赛里最快,其实我最大的优点一直是比赛,”英国人说,“因为小时候我都是开着恨烂的赛车去比赛,与其他人相比装备总是醉差的,所以需要从最后一路超上去。现在我就能在比赛里发挥自己的优点。”

“但是,我又希望不用使出这个技能,而是希望可以干净利落地赢下比赛,用比较轻松地方式,享受一场美好的比赛。”

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系列 F1
车手 Lewis Hamilton
车队 梅赛德斯车队
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