汉密尔顿:霉运连续袭来让人“无助”

刘易斯•汉密尔顿承认,在俄罗斯大奖赛排位赛上再次遇到动力单元可靠性问题后,他觉得“无助”,但是他也相信自己总会告别黑暗。

这已经是本赛季连续两场比赛,汉密尔顿被相同的动力单元MGU-H故障牵绊,提前在排位赛里出局,而他包揽了前二场比赛的杆位。本次发生故障的MGU-H,正是两星期之前梅赛德斯在上海的排位赛后为他换上的那一个。

由于该问题,英国人虽然进入了Q3,但是没有办法出场做圈速。如果没有任何其他处罚,他最多只能从第十名的位置起步。事实上,2016赛季揭幕以来,汉密尔顿也是连续在四个比赛周末遭遇意外情况:前二次起步不理想,第三次是卷入一号弯事故。

前三场比赛结束后,汉密尔顿落后车手年度积分榜上一马当先的队友尼科•罗斯伯格36分。在来到索契后,他已经明确表示不能再被扩大差距。

“这可不容易,但是你也没有办法,”汉密尔顿在被问到心情时说,“我想不到合适的词,实在不知道如何用语言来形容我现在的感觉,但是肯定不是好的感觉。”

“我已经尽我所能,按人们所期望的那样,来完成自己的工作。我拿出了我所有的能耐,但是这些事情仅仅是霉运。”

“某些时刻,你几乎感觉到无助。这个周末,我与我的工程师、技师们是那么努力地把赛车调整到最佳状态。我们又一次找回了很好的比赛速度,然而这样的事情出乎意料地发生了。我为自己的团队感到无助,因为没有什么事情是我能做的,来让他们振作起来,而也没有什么事情是他们能做的,来让我振作,因为事情已经发生了。”

彻查问题根源

整个冬季测试期间,梅赛德斯W07赛车完成了接近6000公里,只有汉密尔顿在练习起步的时候遇到过一次传动系统问题,给人无坚不摧的印象。正是因此,英国人对赛车的动力单元在短时期内突然连续两次出现相同的故障感到不理解。

“我对正在发生的事情非常、非常好奇,”他说,“当然,我已经要求车队告诉我细节越多越好,因为我们可以在一天的测试里跑完800公里,而且赛车毫无瑕疵,但是突然间连续两次遇到同样的问题。这可不应该发生在我们身上。”

“车队说我们已经明白了前一场比赛出了什么问题,因此我原本以为我们已经吸取了教训。但是显然并非如此,现在需要进行更多的检查。”

梅赛德斯在奔赴俄罗斯前表示,车队已经修复了汉密尔顿在上海出现问题的动力单元,将带到索契作为备用动力单元以防万一。目前,梅赛德斯尚未公布是否为他更换新动力单元,还是将启用备用品。但是无论如何,汉密尔顿已经认识到潜在的引擎不够用的危机。

“现在我们还能再用一台引擎,但是谁知道同样的事情不会发生在新引擎上。所以,真正关键的是搞清楚问题到底是什么,而且比以前任何时候都更加关键,也需要对今年剩下的比赛里我们如何挑选所有的引擎小心谨慎,因为现在我只剩下三台引擎可以用了。”

保全赛车

2014年的首场俄罗斯大奖赛上,罗斯伯格在第一圈争夺中爆胎的情况下,从最后一位一直追到第二名。当被问到如何看待正赛时,汉密尔顿表示他只希望可以顺利通过一号弯,保证赛车不受冲撞。

“我只希望第一圈不会遇到任何麻烦,赛车完好无损,这样才能与别人展开对抗。今年还没有哪一场比赛我的赛车在通过一号弯后是完好的,这是我的期望。”

“尼科以前从最后追到过前面,所以显然我也是有可能做到的。但是,我(前二次俄罗斯大奖赛)从没有在这里做过很多超车,所以我不知道是不是很困难,但是我不是不擅长超车的人,所以应该没有问题。”

光明总会到来

在上海时,汉密尔顿从最后一位起步,当时他就认为从落后的位置发车,也是一种机遇的出现。而且,他相信自己有朝一日会迎接光明。

“与我上一场比赛的时候说的一样,这又是一次大挑战,而且难度变得更高。正如我所说,每一项挑战也是崛起的机会。我相当喜欢这种态度,也喜欢这种想法。”

“我刚刚还发了东西,即使在看起来最黑暗的日子里,也总是有亮光。只要你相信这一点,更加光明的一天总会到来。所以,这差不多是我现在想的事情,以及现在我的感受,而这将是明天驱使我前进的动力。”

值得一提的是汉密尔顿在排位赛结束后吃到了赛会干事开出的训诫罚单,因为Q1中他曾在二号弯走大,但是没有按照FIA设计的标准线路回到赛道,违反了规则。

虽然没有受到任何其他发车位的处罚,但是这位三届世界冠军本赛季已经两次被训诫,上一次是在巴林期间。如果他在今后的比赛周末再次因违反规则而被训诫,那么第三张训诫罚单落到他头上时,他将自动退后10位发车。

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关于这篇文章
系列 F1
项目 俄罗斯大奖赛
赛道 索契赛车场
车手 Lewis Hamilton
文章类型 突发新闻