汉密尔顿:感到压力是我最兴奋的时刻

刘易斯•汉密尔顿在2016赛季的英国大奖赛排位赛里顶住压力拿下杆位,他表示越是遇到这种紧张时刻,他越是觉得有动力,而热情的主场车迷给予他力量。

虽然以0.3秒之多的优势力压队友尼科•罗斯伯格夺得自己在银石的第四个杆位,但是过程对于汉密尔顿来说,有些惊心动魄。因为赛会干事严格审查赛道界限,多名车手被取消计时圈,其中包括这位三届世界冠军。

Q3刚开始,汉密尔顿就跑出1分29.339秒让杆位几乎到手,但是很快他的单圈时间就被赛会干事视作无效,取而代之的是罗斯伯格占据第一。这迫使英国人必须在第二次尝试时既要使出全力,又一定不能在9、15、18号三个弯跑出白线,如有任河闪失,最糟糕的结果是从第十位发车。

尽管汉密尔顿最后一圈的成绩不如Q2的圈速,但是罗斯伯格没能提高自己的时间,让他有惊无险地摘下杆位。

“你能想象到多大压力,那时我的压力就有多大,”一个多小时后,汉密尔顿坐在车队休息室里说,“简而言之,是非常多的压力。但是,因为某些原因,我挺喜欢这样。”

“我的感觉就像我的整个人生都是在压力中度过,有压力的时候绝对多过觉得舒坦的时候。我不知道为什么,只是那些时刻也是最让我兴奋的时候。感到有压力不是让人避之不及的事情,而是让人可以全力出击,一直以来我是努力这样面对的。”

他大谈特谈现场观众营造了美妙的氛围,而他从他们的热情里吸收了能量。显然,与在奥地利最后一圈同罗斯伯格相撞后夺冠后遭到的满场嘘声相比,银石无疑是他的“地盘”。

“我在每个弯角都看到车迷向我挥手,我从没在世界上其他地方经历过这样的场面,我希望他们也能感受到我看到旗子舞动时的感觉。这不禁让我回想起自己当初长大时,一直都是看着奈基尔•曼塞尔。我对次非常感激,所以我才多跑一圈向车迷们表示感谢。”

然而,对汉密尔顿来说,任务只完成了一半,要想让整个银石更加沸腾,还需要他在星期天下午站上最高领奖台。

由于上一场比赛里最后一圈与队友发生事故让梅赛德斯高层非常失望,虽然最终决定依然允许内战进行,但是修订了《交战规则》,这让接下来的战斗中,两辆“银箭”赛车到底可以推进到什么样的极限,引起极大的关注。

当被问到银石比赛开始后第一个弯的争夺时,汉密尔顿说:“在这里超车可不是简单的事情,这点是肯定的。所以我希望通过第一个弯后就能决定比赛结果:当然是顺着我。但是,这从来不能打保票,因为赛道情况总是在变化,而轮胎管理在明天又会很关键。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 英国大奖赛
赛道 银石赛道
车手 Lewis Hamilton
车队 梅赛德斯车队
文章类型 突发新闻