汉密尔顿:2017技术规则改革不会提升比赛观赏性

三届世界冠军刘易斯•汉密尔顿认为F1不应该把技术规则改革的重点放在空气动力学上,因为那不会对提升比赛观赏性带来任何不同。

红牛首席技术官阿德里安•纽维在墨尔本对Motorsport中文网表示他对2017年的技术规则改革并不看好,认为那仍然是引擎所主导的“方程式”,而赛车只会是当前的加宽版,不会颠覆现有竞争格局,顶多单圈速度看上去快一些。

近期对F1一些列改革举措持有不同见解的汉密尔顿也在这个问题上表达了个人观点,不过与纽维不同的是,他认为如果仅仅加强空气动力学效应,那么只会让超车变得更困难。

“关于规则的讨论已经有了很多,无论是否车手应该参与到规则的制订中,我们的工作不是来想规则应该如何,显然我们都有各自不同的观点,”汉密尔顿说。

“但是就个人而言,我认为我们需要更多机械抓地力,减少一点赛车后部过来的尾流,这样我们就能更接近前车去超车。通过空气动力学效应让我们每圈快5秒不会(与现在的比赛)有本质区别,我们只是车速更快而已。”

“我是站在一个热爱这项运动的人、热爱比赛的人的角度这么说的,我没法给出答案,但是我知道我们要做的规则修改不会让比赛更精彩。“

为赛车增重计划“荒唐”

季前测试在巴塞罗那进行时,汉密尔顿已经就未来F1赛车的质量会增加表达了强烈不满,认为这是一项”荒唐的“计划。根据正在酝酿中的2017年技术规则,在轮胎加宽之后,赛车的整体质量会增加到722公斤。

“当我刚进入F1时,赛车差不多是600公斤,”英国人说,“现在已经比那时重了100公斤。我认为这带来了很大、很大的变化。他们不需要对规则进行很大的修改来让赛车快3秒,他们只需要让赛车变轻一点。现在的赛车仅仅是非常重、重过头了。”

“我认为那(让赛车变得更重)是荒唐的。赛车在600公斤的时候很棒、很漂亮、很灵活。那对轮胎也不那么苛刻,爆胎也没有那么多。赛车越重,轮胎受到的压力越大,所以(继续给赛车增重)轮胎的感觉会更差。”

汉密尔顿认为F1在制订规则改革的计划时应当更多地听取车手的意见,因为他们是最了解赛车和比赛的人。

“好些年来的规则改变我都无法认同,但是我们只能接受,”三届世界冠军说,“我认为车手的意见应该更多地被征询。我相信他们(GPDA)在最近的一些决定上的参与力度比以前更多了。我们对赛车是有感觉的,也知道怎么做可以让比赛更有观赏性。我们知道在赛车上做什么改变不是好主意,特别是我们中的一些车手已经比赛了10-15年。我们经历了各种不同的规则,所以我们知道哪些规则是有用的。”

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