梅赛德斯确保汉密尔顿从第十位起步

梅赛德斯确认刘易斯•汉密尔顿不会因启用备用动力单元而遭受额外的处罚,他将在赛道上从第十位起步,尽可能争取在俄罗斯大奖赛中取得好成绩。

昨天的排位赛,眼看已经晋级Q3,但汉密尔顿因为MGU-H的故障而无法竞争杆位。由于该问题与中国大奖赛排位赛时一模一样,英国人感到“无助”,要求车队务必查明症结所在。

在上海时,汉密尔顿从最后一位起步,但是在一号弯卷入了事故,导致赛车底板受损,以第七名完赛已是极限。但是,这无法避免他在车手年度积分榜上落后队友尼科•罗斯伯格36分。

排位赛后赛车处于FIA强制的封存状态,对赛车做任何调整都可能受到进一步的处罚,最严重将导致车手从维修区起步。因此,梅赛德斯的任务是保证汉密尔顿能够从第十位起步,去尽可能争取最好的结果。

在揭幕战澳大利亚大奖赛上使用的那台编号为“1”的引擎,虽然在上海出现了问题,但是梅赛德斯及时修复后运到俄罗斯备用。排位赛结束后当晚,车队在这台备用引擎中装入了新的涡轮增压器和,汉密尔顿个人本赛季的第三个MGU-H。

由于目前无法得知排位赛中MGU-H的故障究竟有何引发,保险起见,车队一并更换了电子控制单元(CE)和能量存储单元(ES),避免潜在的问题。

复杂之处在于,因为梅赛德斯在索契对动力单元内的引擎燃油系统做了升级,所以车队还需要确保备用动力单元重组后各个部件的规格与赛道上已经使用的8个动力单元(包括威廉姆斯、印度力量和马诺的6个动力单元)完全一致。然而,当时车队在现场并没有多余的升级部件。

为此,车队连夜租用了一架私人飞机,把燃油系统升级需要的零件运到索契。由于备用引擎不属于需要封存范围,因此梅赛德斯可以彻夜赶工,终于在所需零件到位后,完成了组装。今天上午,当赛车解除封存状态后,梅赛德斯立即换上了备用的动力单元并点火成功。

“排除万难后,刘易斯今天将从第十位起步,”梅赛德斯发言人,“希望这能最大化地提高他今天争取好成绩的机会。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 俄罗斯大奖赛
赛道 索契赛车场
车手 Lewis Hamilton
文章类型 突发新闻