梅赛德斯抗议维斯塔潘“危险”防守

梅赛德斯认为马克斯•维斯塔潘在日本大奖赛比赛尾声时对刘易斯•汉密尔顿所做的防守动作“不规则且危险”,而FIA已经接受抗议并将召见红牛相关人员,然而由于两位当事车手已经离开赛道,只能延期至奥斯汀进行调查。

汉密尔顿在发车不利的情况下,一路猛追,倒数第二圈已经赶到处于第二位的维斯塔潘身后,并在最后一弯发起攻击。荷兰人在刹车区突然向内侧改道,千钧一发之际,卫冕冠军紧急拉向赛道外侧,虽然避免了碰撞,但也直接冲入减速弯的缓冲地带,只能让过荷兰人。

最后一圈,汉密尔顿没能再向红牛车手发起攻击,以第三名完赛,F1生涯第100次登上领奖台。

”最后的战斗很激烈,只是我没有成功,”汉密尔顿说,“现在(对维斯塔潘的防守满意与否)已经不重要,比赛已经结束,我们往前看。”

但是,梅赛德斯运动主管托托•沃尔夫认为维斯塔潘的举动再次挑战了规则,尽管他承认自己并不客观。

“我的角度肯定是有偏见的,”奥地利人说,“你们会对我的反应表示惊讶,但是我们热衷比赛,而他很生猛。他防守很强硬。”

“规则里是另一种说法,规则说你不能在刹车区移动,但是到目前为止(维斯塔潘)都没有被罚。我们只想知道哪些是允许做的,哪些不是。在我看来,激烈比赛没有问题。”

然而,FIA在下午6点27分发布公告,梅赛德斯针对维斯塔潘防守汉密尔顿的动作,表示了抗议。

声明中写道:“梅赛德斯就红牛车手马克斯•维斯塔潘所驾驶的33号赛车有违反F1《竞赛规则》第27.5条之嫌进行抗议,称他以不规则且危险的驾驶方式,迫使44号赛车在16号弯紧急闪躲。“

”赛会干事将进行一次听证,比赛结果仍为临时性。“

然而,汉密尔顿和维斯塔潘都因为赶飞机而很早离开了赛道。因此,赛会干事虽然已经听取了车队双方的汇报,但为了公平起见,决定二周后到美国当面聆听两位车手的证词,随后再进行裁决。

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关于这篇文章
系列 F1
项目 日本大奖赛
赛道 铃鹿赛道
车手 Max Verstappen
车队 红牛车队
文章类型 突发新闻