梅赛德斯在斯帕使用五个动力单元升级配额

梅赛德斯确认在斯帕使用了5个配额,对动力单元完成了又一次升级。

梅赛德斯动力单元升级的消息直到周五练习结束后才被披露,事前更多的焦点在刘易斯•汉密尔顿触发的引擎罚单上。由于在两节练习前更换了一个超过限量的MGU-H和涡轮增压器,英国人目前已经收到两张罚单,总共等于30个发车位。而且,梅赛德斯目前不排除在周六上午的最后一节练习前再为这位世界冠军启用新部件。

梅赛德斯在2016赛季里还剩下6个配额可以使用,计划中应该在铃鹿时进行最后一次升级。但是,梅赛德斯发言人表示并不是非得这么做不可。

“我们不会提前说,因为并不是一定会这么做。铃鹿是当前计划中本赛季最后一次升级的时间点,但是即便是计划,也可能有变化。”

“我们还剩六个配额可以用,但是并不是必须使用。配额的使用数量与性能提升的幅度并没有必然的比例。”

不过,当被问到其他三支使用梅赛德斯动力单元的车队是否也在斯帕得到了同样配置的新单元时,梅赛德斯方面表示客户车队当前并没有获得主要部件。

“封闭区域以外的零件已经安装到了交给客户的动力单元里。但是,他们在霍根海姆就用上了升级的新动力单元,而根据计划,他们还有一次升级。所以,下一次他们换上焕然一新的动力单元时,就会拥有这次升级。“

引擎制造商剩余升级配额
法拉利 3(已用29)
本田 3 (已用29)
梅赛德斯 6 (已用26)
雷诺 11 (已用21)

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关于这篇文章
系列 F1
项目 比利时大奖赛
赛道 斯帕·弗朗克尚赛道
车队 梅赛德斯车队
文章类型 突发新闻