本田承认“错误”,为阿隆索再换引擎

费尔南多•阿隆索将在比利时大奖赛正赛换上全新的引擎,他在斯帕整个周末累计被罚掉的起步位达到60个,为本场最多,而且从最后一位起步。

排位赛中,由于迈凯伦赛车的动力单元出现故障,阿隆索未能跑完一圈。这是他在自由练习中遇到油压不足后,再次遇到相同的问题,而本田方面承认尝试在排位赛中使用相同的引擎是一个错误。

本田F1项目主管长谷川祐介表示:“车队在今天上午发现了油压不足的问题,为此停止了练习。我们在检查数据后,对油压进行了调整。”

“我们当时认为问题得到了解决,决定在排位赛中冒险一试。但事实证明,我的判断出现了错误。因此,我们不得不为周日的正赛更换引擎。”

赛前双重打击

本田在斯帕之前对引擎进行了升级,但周五自由练习时(阿隆索赛车的)涡轮机出现了漏水问题。当阿隆索放弃已经升级的引擎,换上一套新的动力单元之后,又遇到了油压问题。

本田在本赛季的引擎稳定性上取得大幅进步,而在这样的情况下却连续了出现两次动力单元故障。在被问及原因时,长谷川回答说:“到目前为止,我们仍认为事故的发生属于偶然,而与新规格升级版引擎本身无关。但是,由于车队在对引擎进行检查的过程中受时间因素所限,因此我们必须行事谨慎。”

本田工程师在周六傍晚讨论后决定为阿隆索更换动力单元里的四个主要部件:内燃机、MGU-K、MGU-H和涡轮增压器,而且都是本赛季的第七套。

进展不可忽视

尽管对引擎的可靠性颇为失望,但长谷川为新引擎在性能上所展现出的潜力受到鼓舞。简森•巴顿凭借良好的表现,在一条仰仗动力的赛道上进入Q3,是最好的证明。

“在斯帕,我们以为会碰到非常困难的时期,”他表示,“我们确实对目前的情况难言满意,但我们原本险些就达到与在霍根海姆时一样的水平,这对引擎升级来说确实是件好事。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 比利时大奖赛
赛道 斯帕·弗朗克尚赛道
车手 Fernando Alonso
车队 迈凯伦车队
文章类型 突发新闻