斯梅德利:”升级“是获得头排的关键,正赛目标领奖台

瓦尔特利·博塔斯在获得2014年德国大奖赛以来的首次头排起步后,威廉姆斯车队车辆性能主管罗伯·斯梅德利称空气动力学方面的升级助FW38在排位赛发挥出色。

博塔斯虽然在排位赛仅列第三,但依靠法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔的变速箱更换、被罚五位发车的处罚,这位新"芬兰飞人”将在明天的索契正赛中头排发车。

接受采访时,斯梅德利称这条赛道是英国老牌车队志在创造佳绩的赛道,同时诸如汉密尔顿Q3再度”趴窝“的客观条件又适时帮忙。"我们认为这条赛道很适合FW38,我们带来了不少升级——全新的前翼和鼻锥,都是我们研发的重点。在空气动力学升级方面,我们专注于让赛车能充分在这条赛道施展开来,目前看一切都很好。“

根据英国著名工程师的介绍,索契是一条你拥有更多动力、更少阻力就能速度快的赛道。”除此之外,我们让轮胎始终在工作区间内。昨天(周五),我们是少数让先’暖胎‘的车队,今天我们又这么做了。这让我们在每节排位赛中都能在第一圈中就发挥实力(多数车队选择两个暖胎圈)。“

斯梅德利也承认低速弯仍是FW38的”命门“,不过进步趋势已现。”第三计时段与红牛车队的两人相比,我们并不算太糟糕。尽管仍有很长一段路要走,但正在一步步地消除差距。我们的赛季开局不是很好,若能在这里登上领奖台,对我们的赛季走向或许是个’逆转‘!“

博塔斯乐观正赛前景

排位赛获得第三之后,前两年在俄罗斯大奖赛始终拥有亮眼表现(2014年季军;2015年在最后一圈仍保持第三的情况下,被法拉利车手基米·莱科宁从后撞击,无奈退赛)的博塔斯对能拉开主要竞争对手——红牛而感到鼓舞,更对本周末的正赛前景表示乐观。

”这个赛季,我想击败法拉利和梅赛德斯会非常困难。今天我们做得很棒,在前两站给我们巨大威胁的红牛和红牛二队的’包夹‘中脱颖而出。我对排位赛的成绩非常满意,不仅给了我一个很好的正赛发车位,更为获得好积分打下好基础。我们车队急需这些积分,非常高兴今天的表现,这都归功于团队的努力。“芬兰人接受群访时表示。

当然,博塔斯也认为车队的”升级“见效。”带到(索契)的升级帮助我们很多,赛道也比前三站更适合我们的赛车,这是一个综合性的结果。我非常希望在接下来的赛季中赛车能变得更好,所以我们必须持续进步!“

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关于这篇文章
系列 F1
项目 俄罗斯大奖赛
赛道 索契赛车场
车手 Valtteri Bottas
车队 威廉姆斯车队
文章类型 突发新闻
标签 升级, 进步