Giorgio Piola的F1技术分析

技术短文:迈凯伦赛车前翼

迈凯伦通过对赛道进行有针对性的调整,以争取进一步提高赛车的性能。在新加坡大奖赛,迈凯伦在赛车前翼的改动,向我们证明了对最先接触空气的赛车前部进行正确设置的重要性。

这些改动围绕前翼的两个关键位置展开,其中第一个位置是在前翼翼片的开口。

在之前的比赛中,迈凯伦曾多次对顶部的两个翼片进行开口,以改变气流的形状,同时对Y250气涡产生影响。

该涡流对下游气流的性能会产生较大影响,但根据不同的赛道,车队同样需要对其位置进行调整,从而使赛车运行在该赛道的最佳工作窗口。

在新加坡大奖赛中,迈凯伦车队增加了开槽的深度,进而使其对V250气涡的影响符合预先设定的情况。

此外 ,车队还在不同翼片之间增加了支撑杆的数量,从而在气流流经此处并朝向前轮移动的过程中,减小翼片开槽边缘的抖动(图中圆圈标注)。

在第四处翼片上,车队新开了一个槽(图中黄色标注),以引入更多的空气。其意图在于改善气流分布,以更好地适应新加坡滨海湾市街赛道。

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关于这篇文章
系列 F1
项目 新加坡大奖赛
赛道 新加坡街道赛
车队 迈凯伦车队
文章类型 分析
Topic Giorgio Piola的F1技术分析