Giorgio Piola的F1技术分析

技术短文:迈凯伦前轮制动通风道

在2016赛季的最后几场大奖赛中,迈凯伦车队“提前”进行新赛季的季前测试。近几场比赛中,车队将目光放在赛车的前轮制动通风道并进行了连续的测试。

在阿布扎比大奖赛中,迈凯伦车队将新版本前轮制动通风道同时安装在两位车手的赛车上。而在前一场巴西大奖赛中,只有费尔南多•阿隆索的赛车采用了这一配置。

车队所采用的这一部件具有明显的指向性,即为2017赛季做准备。

我们曾在巴西大奖赛的技术汇总中对迈凯伦车队的技术调整进行了详细的分析。但总体而言,车队移除了阿隆索赛车上的吹气前轴并设置端盖部件,从而改变了对气流的控制。

而在阿布扎比,车队在交叉管部件上增加了一个挡板,从而改变了制动鼓内部所产生的热量向轮缘的扩散。

车队还在制动鼓表面安装了大量传感器以测量实时参数,这样一来使工程师能够对其改进所带来的效果拥有全面的掌握。

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关于这篇文章
系列 F1
项目 阿布扎比大奖赛
赛道 亚斯码头赛道
车队 迈凯伦车队
文章类型 分析
Topic Giorgio Piola的F1技术分析