Giorgio Piola的F1技术分析

技术短文:迈凯伦MP4-31的前翼

为了提高赛车的最大性能,迈凯伦继续其前进的步伐。这家来自英国的车队为加拿大大奖赛带来了一款新前翼。

在西班牙大奖赛进行大规模升级之后,迈凯伦在加拿大站的比赛中所使用的前翼是针对吉尔维伦纽夫赛道的特点而专门设计的。车队不仅调整了前翼的直观性能,而且对赛车前翼的气动结构进行了调整。

在前翼端板末端,车队对绿色高亮的部分进行了重新设计。通过将末端纵向端板的外扩程度进行修改,使得气流流向前轮轮胎的路径发生变化。

同时,在之前的方案中安装在上层翼片的细槽没有出现在现有的方案中(黄色标注)。因此,从Y250结构流出的旋流形状会发生改变。

巴顿使用的是老款尾翼,但是去除了顶部翼片的细槽。

McLaren MP4-31 front wing detail

迈凯伦MP4-31前翼细节图
图片:Giorgio Piola

翻译/武明扬

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关于这篇文章
系列 F1
项目 加拿大大奖赛
赛道 吉尔·维伦纽夫赛道
车队 迈凯伦车队
文章类型 分析
Topic Giorgio Piola的F1技术分析