Giorgio Piola的F1技术分析

技术短文:威廉姆斯FW38后视镜连接杆

威廉姆斯承认,由于在改善轮胎管理和提高下压力水平等方面缺乏进展,车队在优化赛车性能上遇到瓶颈。

在银石季中测试期间,威廉姆斯进行了大量的赛车设定及相关工作,车队希望在匈牙利大奖赛中能够有所突破。

车队对后视镜连接杆进行了修改,由原来的斜向直线状修改为弯曲状。相比于之前的版本,新版后视镜在高度上有所增加(见插图)。

此处调整不仅会为车手提供更广的视野,而且或许会对赛车的气动性能带来改善。

后视镜位置的提高会使气流流向侧箱的流径发生变化,或许这种设计可以为威廉姆斯的赛车带来更高的效率和更高的下压力水平。

翻译/武明扬

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关于这篇文章
系列 F1
项目 匈牙利大奖赛
赛道 匈格罗宁赛道
车队 威廉姆斯车队
文章类型 突发新闻
Topic Giorgio Piola的F1技术分析