巴顿:阿隆索咆哮 因为他在乎

当费尔南多•阿隆索因为在日本大奖赛上的无线电言论而受到争议时,简森•巴顿为自己的迈凯伦队友辩护说他之所以会咆哮,是因为对迈凯伦和本田当前的处境非常在乎。

阿隆索出席俄罗斯大奖赛周四新闻发布会时坚持车手与车队之间无线电通讯应该保持私密的观点,而且表示很庆幸只有在铃鹿的车队通讯被播出,因为他与巴顿有时说的话“更让人感到惊讶”。

对于这个问题,基米•莱科宁认为自己的前队友早就应该知道播出无线电通讯是F1电视转播的特色之一,而且观众们喜欢听车手与车队在比赛中的谈话内容。

“我认为保持谈话的私密是车队和车手的事情,”莱科宁说,“我们都知道电视转播是怎么做的,有些通讯会被播出。如果电视转播方认为播出去会好,他们就会这么做。如果我们想使谈话私密,我们可以很容易地做到。”

“我认为这对电视观众和电视转播来说都是一件好事。让观众们听到比赛中正在发生的事情会使他们觉得比赛更有趣。”

阿隆索在索契已经明确表示2016和2017年都会留在迈凯伦,而不久前车队也确认巴顿明年不会离开沃金。英国人此时声援自己的队友,他承认车手们都知道无线电通讯会被观众听到,但是希望得到宽容,因为他们需要有适当的情绪宣泄。

“这很微妙,因为在驾驶赛车的时候我们非常情绪化,“巴顿说,”那是我们最有家一般感觉的地方,当事情没有按照你希望的方向发展时,你可能会说一些原本不应该说的话。当你说给车队听的时候,也可能不那么积极。但是当它被播出给全世界听的时候,事情就会不一样。”

“我们知道电视转播会播出通讯,但有时候人在盛怒之下会非常情绪化,你需要将这种情绪释放。如果关掉无线电在头盔里这么说出来,那会感觉很奇怪,因为你觉得需要让别人理解你的感受。”

与此同时,巴顿坦言他和阿隆索一直在本田面前对他们的困境直言不讳,不过他们都抱着建设性的态度。

“我们表达过很多,只不过通常不是在电视镜头前。但是,当你情绪高涨的时候,总有不小心说漏嘴的时候。费尔南多和我在比赛里倾尽全力,我们不是干坐着等车队走出困境。”

“可能我们平时不会像那样说话,但是我们的评论对车队的赛车研发非常有用。当你在比赛中没有防守能力时,你会感觉很受挫,因为即使你在排位赛和比赛起步时拼命努力,其他车还是能很轻易地超过去。”

事实上,这位2009年世界冠军在铃鹿赛后接受电视采访时形容自己“就像坐等被打的鸭子”一样无能为力。

他补充说:“你只能尽自己最大的努力,走出赛车,然后与车队讨论我们接下来应该怎么做。我们有情绪是很重要的,因为这说明我们很在乎、热爱这项运动。”

五大经典无线电通讯

2001年奥地利大奖赛上,一头鹿突然闯入而且横穿赛道。威廉姆斯工程师提醒胡安•帕布罗•蒙托亚小心。哥伦比亚人回复说:“哦,鹿?”工程师又说:“就像头上长角的马。”蒙托亚在车速达到300公里/小时的情况下调侃说:“我知道,我知道。哦,鹿!哈哈哈哈哈……”

2010年,法拉利在霍根海姆要求菲利普•马萨把第一名的位置让给阿隆索时,时任法拉利工程师的罗伯•斯梅德里在无线电里对巴西人说的“费尔南多比你车速快,你能确认(理解)这条信息吗”被播出后引起一片哗然,一度成为经典的流行语。

2012年巴林大奖赛,阿隆索被尼科•罗斯伯格驾驶的梅赛德斯赛车逼出赛道带起沙尘后在无线电里大喊:“你必须留出空间!任何时候你都必须留出空间!”随后在驾驶舱里向德国人挥舞拳头。显然他的这些话不是说给法拉利工程师听的。

2012年莱科宁从WRC回归F1的第一个赛季,他在阿布扎比驾驶路特斯赛车领跑比赛。当工程师告诉告诫他注意管理轮胎时,芬兰人不耐烦地回复说“别来烦我,我知道自己在做什么”。最终他赢下了重回F1后的第一场胜利,而那句通讯也成为“冰人”职业生涯的又一句名言,路特斯甚至立即定制了一批印有这句话的T恤以示纪念2008年日本大奖赛后的第一个分站冠军。

塞巴斯蒂安•维特尔赢得2013年阿布扎比大奖赛后想向观众展示烧胎表演,然而当时规则规定车手必须在赛后立即回到维修区接受车检,不然会受到处罚。时任维特尔在红牛比赛工程师的吉劳姆•罗奎林在无线电里说:“很抱歉打扰你,但是你需要把赛车驶回来。”而德国人则回答说:“让我引用一下:’是,是,是!我知道自己在做什么!‘”罗奎林又说:“我算过了,那(罚单)是12.5万美元。”此时,红牛领队克里斯蒂安•霍纳插嘴说:“顺便提下,你可以自己付这笔钱。”

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系列 F1
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标签 formula 1, 巴顿, 阿隆索