巴顿:奥地利第三位起步就像拿到杆位

巴顿自从2014年阿布扎比大奖赛后,第一次跻身Q3。此时,赛道因为下过雨而变得湿滑,但随着太阳的重新出现,又以惊人的速度变干。最终,英国人名列第五,位于法拉利的基米•莱科宁和两辆红牛赛车之前。

由于第二名的尼科•罗斯伯格和第四名的塞巴斯蒂安•维特尔都因为更换变速箱而退后五位起步,巴顿直接前进到第三,而上一次他从前二排起步还要追溯到2014年俄罗斯大奖赛。之后,由于迈凯伦与本田重新合作后经历的阵痛,英国人的排位赛表现一直很挣扎。

“排位赛第五、正赛第三位起步,这真是疯狂,”巴顿说,“第三位起步是运气,但是排位赛第五课不是运气,我们的工作真的很出色。对我来说,这就像杆位一样。无论周日发生什么,我们都会享受排位赛成绩带来的喜悦。”

巴顿曾经在2010年澳大利亚和2011年加拿大的两场雨战里拿到胜利,展示出雨地上精湛的驾驶技术和对赛道出色的解读能力。本场排位赛又一次体现了他在雨地上的突出水平。

当Q3赛道情况每一圈都在好转时,他虽然与其他车手一起进站换上干胎,但是没有立即全力挺进,而是直到最后一个计时圈才发力。事后,英国人坦言如果不是下雨,根本没有可能拿到第五名。

“如果Q3是在干地上进行,我们不可能第五名,只能排在前十名靠后的位置,但是在这样的情况下,我们可以做到。而且我们的策略是成功的。”

“我确实冒了很大的风险,因为我省下轮胎直到最后一圈才全力猛跑,如果有黄旗出现,所有努力都将白费。但是,这次冒险是值得的。”

不过,对于正赛的目标,巴顿有着清醒的认识。他说:”我们没机会争取领奖台的位置,不是我悲观主义,我是一个很实在的人。”

“无论从哪个位置起步,我知道这会是一场艰苦的比赛,但是希望会有趣一点,而不是我们已经习惯的那样。”

与巴顿的惊人成绩相比,费尔南多•阿隆索在Q2结束就遭到淘汰,正赛只能从第14位起步。排位赛结束后,迈凯伦竞赛主管埃里克•布利耶承认是车队犯了错。

“我们(在Q2里)计划让两名车手用新轮胎去做计时圈,但是因为某些原因,我们犯了错,”布利耶说。

反倒是阿隆索透露,迈凯伦在他Q2进站时拿错了轮胎。“我们知道会下雨,所以想在Q2里尽快做出计时圈。不幸的是当我们揭开加温毯后,发现竟然是Q1用下来的轮胎,不是新轮胎。那让我很意外。如果当我们换上新轮胎后,赛道上有黄旗,那么也只能作罢。”

“令人失望的结果。我们本来已经没有那么快、不在最佳状态。除此以外,我们所犯的错就像是小学生那样低级。

 

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关于这篇文章
系列 F1
项目 奥地利大奖赛
赛道 红牛环道
车手 Nico Rosberg
车队 迈凯伦车队
文章类型 突发新闻