巴西大奖赛FP1:汉密尔顿排名榜首,红牛紧随其后

巴西大奖赛第一节自由练习中,梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿凭借1:11.895的成绩排名第一位,红牛小将马克斯·维斯塔潘仅落后0.096秒位居第二。

在前30分钟时间里,22台赛车都完成了首个计时圈。刘易斯·汉密尔顿搭载中性胎,凭借1:13.157的成绩率先排在第一位,而他的队友尼科·罗斯伯格也仅以0.03秒之差位居第二。在第三至第六位的分别是两台红牛赛车和两台威廉姆斯赛车,不过前者使用了中性胎,而后者则选择了软胎。两台法拉利赛车则以不足0.1秒的微弱之差排在第七、第八位。

就在此时,代替雷诺车手凯文·马格努森出战一练的俄罗斯小将谢尔盖·希洛钦在驶出最后一弯时赛车突然失去动力,他只能缓慢将赛车停在维修区入口处,等待雷诺技师们把赛车退回车库进行检修,而这一故障也使俄罗斯人遗憾地早早收工。

最后40分钟,大部分赛车重新回到赛道上。红牛小将马克斯·维斯塔潘率先刷新最快圈速,他搭载软胎做出1:11.991的成绩率先闯进1分12秒大关。罗斯伯格、丹尼尔·里卡多的成绩也分别有所提升。

正当所有赛车都在完成第二轮飞驰圈时,小红牛车手丹尼尔·科维亚特在通过四号弯角时转向过度,随后赛车右后轮发生爆胎,俄罗斯人只能将赛车驶回维修区中。倍耐力方面也派出工作人员对爆胎原因进行调查,随后倍耐力初步确定,此次爆胎事故与轮胎本身无关。

此时,汉密尔顿也重新回到了赛道上,英国人很快就以近0.1秒的优势再次超越维斯塔潘,将榜首的位置夺回。同样使用软胎做出提升的还有印度力量车队,塞尔吉奥·佩雷兹和尼科·霍肯伯格分别上升至第六和第七位。

相比之下,两台法拉利赛车的策略则稍显不同,两位车手使用中性胎完成了整个一练的测试工作,排名第九和第十位,也是前十中唯一没有使用软胎做出成绩的两台赛车。就在最后3分钟时,塞巴斯蒂安·维特尔在驶过Mergulho弯时失控侧滑,冲入缓冲区,触发了短暂的赛段黄旗,所幸德国人的赛车没有受损,很快重新回到了赛道上。

 FP1最终排名:

名次  车手 车队  时间 差距 圈数
Lewis Hamilton Mercedes 1'11.895   32
Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1'11.991 0.096 29
Nico Rosberg Mercedes 1'12.125 0.230 26
Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1'12.371 0.476 27
Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1'13.129 1.234 36
Sergio Pérez Force India/Mercedes 1'13.289 1.394 31
Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1'13.293 1.398 33
Felipe Massa Williams/Mercedes 1'13.318 1.423 33
Sebastian Vettel Ferrari 1'13.567 1.672 24
10  Kimi Räikkönen Ferrari 1'13.569 1.674 26
11  Carlos Sainz Toro Rosso/Ferrari 1'13.711 1.816 22
12  Daniil Kvyat Toro Rosso/Ferrari 1'14.090 2.195 15
13  Jenson Button McLaren/Honda 1'14.252 2.357 27
14  Fernando Alonso McLaren/Honda 1'14.296 2.401 26
15  Romain Grosjean Haas/Ferrari 1'14.507 2.612 25
16  Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1'14.631 2.736 21
17  Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1'14.654 2.759 23
18  Esteban Ocon Manor/Mercedes 1'14.827 2.932 30
19  Jolyon Palmer Renault 1'14.908 3.013 32
20  Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1'14.948 3.053 32
21  Charles Leclerc Haas/Ferrari 1'15.391 3.496 27
22  Sergey Sirotkin Renault 1'15.800 3.905 10

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关于这篇文章
系列 F1
项目 巴西大奖赛
辅助项目 Friday practice 1
赛道 因特拉各斯赛道
文章类型 练习赛报告