威廉姆斯要在2017车手市场先下手为强

威廉姆斯决心先下手为强“自己”决定2017赛季车手阵容,而不是等到其他车队推倒多米诺骨牌后,被动进行选择。

2017赛季F1将掀起又一轮技术规则改革,通过空气动力学规则的调整,争取赛车每圈提速5秒。与此同时,由于多位大牌车手将于各自车队履行完合同,也可能引发下赛季车手席位发生乾坤大挪移。

已知合同会在本赛季结束后到期的车手包括法拉利的基米•莱科宁和迈凯伦的简森•巴顿,而尼科•罗斯伯格也被认为处在与梅赛德斯合约的最后一年。虽然德国人在车手年度积分榜上处于领先,但他还未与车队开始商谈延长合约,而已经有意大利媒体爆料称他与法拉利“眉来眼去”。

威廉姆斯的2016赛季开始得并不顺利,而车队已经提前把重心渐渐移向2017赛季,甚至在季中测试里试用了下赛季规格的尾翼。这让人有理由相信,威廉姆斯可能在新空气动力学规则实施后,成为赛道上最有竞争力的几支车队之一,因此或许成为一些车手们考虑加盟的对象。

对此,威廉姆斯代理领队克莱尔•威廉姆斯表示,车队会主动出击,争取在车手市场的多米诺骨牌被推倒之前,把命运掌握在自己手里。

“我们想在今年自己决定明年的车手阵容,”威廉姆斯在接受Motorsport.com专访时说,“我没法预测车手市场的发展,我希望我可以。但是,等着多米诺骨牌在其他车队倒下不在我们的计划之上。”

“我的意思是,不是我们想应该如何安排2017年车手阵容,而是我们想自己做决定。”

马萨与博塔斯去留未绝

去年夏天,瓦尔特利•博塔斯的名字常常被与法拉利联系在一起,而现在他也被视为可能去法拉利顶替同胞的候选人之一。但是与此同时,威廉姆斯与菲利普•马萨的合约也即将结束,巴西人的未来也存在变数。

当被问到马萨留在Grove基地的前景时,威廉姆斯说:“我们不仅了解他的过往成绩,也清楚他驾驶赛车的能力。我们一直强调,他是这个车队不可分割的一部分,我们对他今年的表现以及他在车队里发挥的作用非常满意。同样,我们对瓦尔特利也是如此。”

“我还没有与他就合同问题进行交流,因为现在就谈论2017年车手阵容还有些早。”

“这是菲利普(在威廉姆斯)的第三年,我们希望车手能继续进步、继续达到我们对自家车手提出的标准。在我们的列表上远远不止10分。只要他延续现在的发挥,那么我们当然想他留下来,因为他非常能才华,在F1也是响当当的名字。”

“但是,我们要拭目以待。当前我们需要的是两名车手专心参加2016赛季,每场比赛尽他们最大的努力拿到最多的积分,因为今年的争夺非常激烈,我们不想输给红牛或其他车队,丢掉第三名。”

至于其他车队对博塔斯表示出兴趣,威廉姆斯向Motorsport.com表示她并不介意,相反这说明车队现在有很好的阵容。

“我很确信有车队对他感兴趣。实际上,我相信很多车队在打我们两位车手的注意。这证明了我们车手的能力。只要我们能一直提供有竞争力的赛车给他们,那么威廉姆斯的名字一定在他们观察的有价值车队的名单之上。”

重点考虑有名气车手

不过,这不表示威廉姆斯不会在2017赛季更换车手,特别是有传言称巴顿很有可能加盟。当被问到车队选择车手时是否重点考虑有胜利经验的车手时,威廉姆斯明确提到了车手的“经验”,同时暗示过往的“成就“也是一个重要的因素。

“2013年我们开始进行过渡的时候就是这么考虑车手阵容,我们想要确保车手驾驶赛车时能够达到一切我们对车手的要求,而经验是其中之一。”

“所以有一位有名气的车手在商业上挺管用,而这也意味着他们在F1里已经取得了一定的成就,因为他们已经在这项运动里比赛了一段时间了。但是,在整个决定过程中,我们考虑的因素有很多,而当前我们已经在考虑和评估了。“

林恩有待考察

威廉姆斯当前的储备车手中,有正在GP2征战的英国年轻车手阿莱克斯•林,他赢得了2014年GP3年度冠军;此外,还有加拿大年轻车手兰斯•斯特罗尔。

马克斯•维斯塔潘在代表红牛参加的第一场比赛里就赢得胜利,让人见识了年轻车手在F1的发展潜力。

对于林恩的未来,威廉姆斯说:“这可不像红牛从GP2找到了马克斯(维斯塔潘),他在红牛二队已经证明了他是一名有能力的车手。”

“去年是阿莱克斯在GP2的新秀赛季,他遇到过一些挑战,但是他已经证明了自己的能力,所以他今年留在我们车队担任研发车手,而我们会继续观察他。当然,阿莱克斯需要向所有人证明他有能力成为一名F1正式车手,但是他赛季只是刚刚开始,我们需要拭目以待。”

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