奥康:首场大奖赛目标不止完赛

法国新秀埃斯特班•奥康在迎来个人首场F1大奖赛前表示,他在斯帕的目标绝不是完成比赛即可,而是要抓住机会取得好成绩。

19岁的奥康在夏休期时获得马诺的任命,从比利时大奖赛开始替换资金不足的里奥•哈尔延托出战2016下半赛季的九场比赛。

周六的排位赛里,刘易斯•汉密尔顿因连续三次更换动力单元部件而铁定从靠后的位置起步,因此战略性放弃。费尔南多•阿隆索也因为更换动力单元被罚退后35位,而且因为油压问题没有做计时圈就草草退场。这使得Q1只会淘汰四辆赛车。

第一次参加F1排位赛的奥康以0.5秒之差无缘Q2,而队友帕斯卡尔•威尔雷恩则成功晋级。法国人正赛将从第17位起步,在他身后有两位世界冠军。不过,他坚定地表示自己不是到赛道上凑数的,所以不会满足于平安跑完比赛。

“不,那是失败者才说的话!”奥康说,“我想往前跑,跑一场好比赛。这是最重要的事情,让自己满意,让车队满意。”

“为了让一切可以顺利进行,我必须尽快学习和取得进步。这里有长直道、狭窄的一号弯,而我们有很好的直线速度,所以我认为在这里有很多机会。我们需要投机一点,看比赛如何发展。如果机会以某种形式来临,我会争取抓住它。我觉得我们可以在比赛里做得不错。”

遗憾无缘Q2

2014年,奥康在F3欧锦赛里击败了马克斯•维斯塔潘,后一年则赢下GP3年度冠军。今年上半年,身为梅赛德斯着力培养的年轻车手,他参加DTM接受锻炼。尽管首次正式参加F1大奖赛,但是他对错过晋级Q2感到失望。

”赛季中途加入比赛可不容易,”法国人说,“我需要通过自由练习来积累经验,弥补那12场比赛的差距,所以比赛肯定很艰苦。与Q2那么接近却没能闯关成功让我有血失望,近在咫尺但失之交臂的感觉永远不好。”

很明显,F1的轮胎管理与F3、GP3、DTM有很大的区别,而在斯帕的高温天气下,如何控制好轮胎是每个车手面临的难题,同时更是奥康所面临的巨大挑战之一。

“轮胎管理很艰难,它们只能在一个很小的温度区域内正常工作,”他说,“这是我至今遇到过的最难用的轮胎。软胎和中性胎的工作范围稍微大一点,但是超软胎一点多的余地都没有,我只有继续努力让它可以工作起来。”

“轮胎的衰退情况很严重,每个人都是如此,因为天气太热。在斯帕遇到这样的高温是很罕见的,这让事情更难办。但是,每个人面临的问题都一样……”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 比利时大奖赛
赛道 斯帕·弗朗克尚赛道
车手 Esteban Ocon
车队 马诺车队
文章类型 突发新闻