塞恩斯:若完赛就是英雄

卡洛斯•塞恩斯在俄罗斯大奖赛之后表示如果自己能够完赛拿到积分,那就是英雄般的壮举,尽管比赛开始前和比赛中他一度觉得有些“头晕”。

红牛二队对塞恩斯在最后一节自由练习中的撞车事故进行分析后披露西班牙人承受了46g的撞击力。周日上午,前一晚提前获准出院的塞恩斯在赛道医疗中心接受了国际汽联(FIA)医疗官的再次检查,确认身体情况可以参加比赛,而赛会干事也特赦没有排位赛成绩的他从最后一位起步。

然而,塞恩斯在比赛结束后接受采访时承认自己在前十圈里感到有些“头晕”,好在能够继续比赛。

“老实说,前十圈特别是在安全车带领下做暖胎动作的时候,我觉得有些头晕,”塞恩斯说,“我不知道是不是心理作用,因为那时我在想那起事故,或者还是我真的是感到头晕。但是10圈之后就没这种感觉了,我可以正常地往前推进,没有任何问题。”

周六晚上出院后,塞恩斯表示自己只是后背和脖子有些酸。赛后,他坦言比赛开始前也出现过类似的感觉,包括头晕。

“比赛前,我可能有一点头晕。只要我做一些奇怪的动作,脖子和后背就感觉有些疼,但是坐回赛车后就没有任何问题。只是前十圈跟在安全车后有头晕的感觉,但是我掀起护目镜后感觉就好很多。我觉得那不是身体上的疾病,只是觉得有些微热,可能是身体太疲劳的关系。”

“我对自己说’希望不会整场比赛都这样’,结果的确如此。10圈以后,就再也没有这种感觉了。”

第二次安全车在第16圈离开,而已经进过站的塞恩斯悄然进入了积分区,虽然之后因为轧到维修区出口的白线被追罚5秒,他依然有希望拿到积分完赛。然而,第46圈,正处于第七名的西班牙人的赛车左前轮溢出大量刹车碳粉。这一刹车问题迫使他停车退赛。

当被问到刹车失灵是否让他心里有些担心时,塞恩斯回答说:“好在我还有三个刹车来保护我,让我减慢速度。出问题的是左前轮刹车,其实左后轮也有一些小问题。当然,确实有些吓人。不过,20圈之后,我就意识到可能会有刹车问题,但是我没有减慢速度。

完赛就是英雄

塞恩斯表示,考虑到在干地上非常有限的练习时间和从最后一名起步,自己只要拿到积分就等于“英勇”地凯旋。

“在整个周末只在干地上做了15圈的情况下,我们的工作非常棒。(缺席排位赛后)直接来比赛,从第20位起步后追到第七名,而且有非常好的节奏和速度。事后看还有希望拿到第六名。整场比赛我们都在保护刹车、保护轮胎、节省燃油,但同时仍有很好的车速。我感到非常高兴,要向车队表示感谢,因为没有他们我今天根本没法出场比赛。”

“退赛时我在第七位,我知道有很大机会拿到积分,所以坚持往前跑。如果有事故要发生,那么也就发生了。但是,如果能完赛的话,那么就会非常英勇。“

塞恩斯表示离开俄罗斯后将休息几天,随后开始准备美国大奖赛。红牛二队领队弗朗兹•托斯特盛赞了西班牙人的表现,但是车队对他的刹车问题暂时没有找出原因所在。

“卡洛斯的比赛非常美妙,”托斯特说,“他(退赛前)正奔着第六或第七名而去,因为他领先科维亚特10秒,而后者最后名列第六。在昨天的事故之后,这对卡洛斯来说原本是一场神奇的反击。”

“他的左前轮刹车在过热之后遇到一些问题,迫使他退赛。当前我们不知道刹车为什么失灵,因为数据显示刹车系统从比赛开始之后一直工作正常,但是在还剩下10圈的时候突然温度剧烈上升。”

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
项目 俄罗斯大奖赛
辅助项目 周日赛后
赛道 索契赛车场
车手 Carlos Sainz Jr.
车队 红牛二队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 俄罗斯大奖赛, 塞恩斯