埃克莱斯顿质疑德国与巴西2017年能否办赛

伯尼·埃克莱斯顿在采访中告诉Motorsport.com,巴西大奖赛与德国大奖赛能否在2017赛季继续举办依旧存疑,两场比赛都有被剔除的危险。

世界汽车运动理事会(WMSC)在九月公布了2017赛季草稿版赛历,在该版本的赛历上,巴西站、德国站与加拿大站一起被注以“待定”字样。

“我觉得加拿大大奖赛的这一个大问题已经解决了。”伯尼说。

不过,随后“F1大佬”确认巴西站与德国站“完全”存在被剔除的危险。这意味着2017年的最终赛历有可能被缩减至19场大奖赛。

本月底在维也纳进行的下一次世界汽车运动理事会(WMSC)会议上将通过最终版本的2017F1赛历。

当被问到巴西站是否将在2017年继续举办时,埃克莱斯顿说:“我不会在这上面下注,也许你可以。”

本周三,埃克莱斯顿在造访巴西首都巴西利亚期间与八月底上任的巴西总统米歇尔•特梅尔进行会谈。F1大佬曾承认自己希望大奖赛得到政府的支持,但他否认自己要求政府对比赛进行资金援助。

“我没有对他提出这样的要求。我只是想与他进行会面,对于许多事情寻求他的看法。”

“他是否认为F1对巴西带来好处?比赛也许为圣保罗带来了积极的意义,但没有人知道它是否为整个国家带来了好处。我不知道总统能够对此做些什么。这一个国家在政治上还依旧有些复杂,他才刚就任不久。”

“巴西在举办世界杯和奥运会上投入了许多资金,而这也对圣保罗产生了一定的影响。主办方正在努力地制造收入,或达到收支平衡。而最后受到损失的还是我们,因为主办方无法向我们支付承办费用。”

虽然英特拉格斯赛道的围场在本赛季得到升级,埃克莱斯顿依旧对此表达了自己的不满:“这一升级应该在4年之前就完成了,合同上就是这样说的。”

埃克莱斯顿同时坦言缺席2015赛季的德国大奖赛虽然在本赛季回归,但德国站在下赛季得到保留的可能性更小。

“德国?我不知道我们将如何‘拯救’这一场比赛。商业矛盾很大。德国车手获得了许多成就,梅赛德斯不仅获得了本赛季的车队总冠军也确定会将车手总冠军收入囊中。但是德国车迷却对F1不感兴趣,让我感到难以置信。”

“纽博格林赛道的拥有者们在购买赛道前对于F1和赛道之间的情况完全不知情。当他们明白之后,他们并不感到满意。我已经和他们进行了会面,不过由于他们是俄罗斯人,双方未能达成协议。”

“而霍根海姆的情况未能发生好转。他们从未得到应有的支持。”

埃克莱斯顿同时透露霍根海姆已对2017赛季的合约表达了意向,但价格并不让他感到满意。

“他们说,我们愿意继续沿用过去2到3个赛季中的合约,我认为这是他们的意思。但是那样的条件对F1来说不够好。过去的合约是为了让他们继续存活下去,但是他们现在已经黔驴技穷了。”

“我必须和他们在接下来的几周内进行会谈,我已经不想在其中投入更多自己的钱了。”

当被问到本月底进行的世界汽车运动理事会会议是否将决定德国和巴西大奖赛的去留时,埃克莱斯顿回答:“是的,绝对如此。”

他同时表示如果F1损失这两站比赛,自己能够在2018赛季找到合适的替代者。

“有一些过去举办过比赛的分站有意向回归,当前我们无能为力,明年也不行,但2018赛季绝对有可能。”

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