埃克莱斯顿考虑调整F1奖金制度

F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿正在考虑改革当前的奖金制度。改进后的奖金制度将不再“偏心”大车队。

作为当前双边协议的一部分,伯尼同意给予四支对于F1有着“历史贡献”的车队——法拉利、迈凯伦、红牛和梅赛德斯额外“分红”。当前协议在2020年到期。

众所周知,法拉利的基础奖金(不包含视车队积分榜排名而定的成绩奖金)为9000万。这意味着法拉利只需要参加F1就可以获得这一笔付款。相比法拉利,部分车队就算拿到车队积分榜总冠军也无法达到这一数字。

这一特殊制度成为了许多小车队攻击的对象。印度力量和索伯车队就曾因此向欧洲投诉,并要求欧盟对于F1的不公平竞争进行调查。

虽然在2020年以前修改协议必须获得所有车队的同意,不过埃克莱斯顿在近日表达了修改此项规则的意愿。在梅赛德斯连续两年获得车队总冠军并且获得额外奖金后,伯尼认为改变时机已经到来。

在接受《泰晤士报》采访时,他说:“我告诉托托(沃尔夫,梅赛德斯领队),先别计算(今年的)收入。我需要好好地研究一下当前的奖金结构,试着想出一个对于所有车队来说更加公平的办法。”

伯尼希望F1的奖金制度能够向英超靠拢——奖金的分配更加平均,但奖金数额依旧根据排名而变化。

“英超的奖金制度相对来说很平均,也许类似的制度也能够用在F1当中,”伯尼补充到,“各支车队肯定会有不同的看法,有的会喜欢有的会反对,有的车队会因此进入困境。”

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