埃克莱斯顿:喜力将协助在社交媒体推广F1

伯尼•埃克莱斯顿表示F1与喜力的全球合作可以推动这项运动在社交媒体上的发展,同时也有助于拯救意大利大奖赛。

加拿大大奖赛前,F1与喜力正式宣布“联姻”,双方签订了为期“数年”的商业协议,根据透露将持续到2023年。根据计划,荷兰啤酒将借助F1的全球宣传平台,来进一步推广其“开车,不喝酒(If You Drive, Never Drink)”的倡议。

“我们估计F1可以在我们已经有的全球客户基础上,再给我们增加两亿人,而F1也期待把观众变成F1车迷,”喜力全球品牌高级经理Gianluca Di Tondo说,“齐心协力可以让我们实现双方各自的目标。我们懂得如何走进人群。我们在推特上的欧冠项目今年吸引了25亿关注者。”

一直以来,“F1总裁”埃克莱斯顿都被指对社交媒体有提出情绪。不过,随着新媒体的不断壮大,FOM也在经营F1的社交媒体账号放面越来越精益求精。

当被Motorsport.com问及他是否希望喜力可以帮助F1在社交媒体上进行更多的推广时,埃克莱斯顿回答说:“绝对如此。在喜力之前,我已经开始对社交媒体有一点兴趣,但是他们将唤醒我。”

“我还从来没有(对社交媒体)关注很多,而且从来不相信它会像人们说的那样。所以让我们拭目以待,不过我很高兴与他们合作。”

作为一个来自荷兰的啤酒品牌,喜力已经相遇全球。近年来,外界认为F1的商业价值正在下降,因为很多曾经作为赞助商的大企业相继离去。从这个方面来说,喜力的到来无异于给F1注入一针强心剂,但是埃克莱斯顿否认金钱是这次合作的关键。

“有这么一个合作伙伴很好。我们想吸引大品牌,这就是我们要的大品牌。我非常、非常高兴。喜力的加入对我们的其他合作品牌也是件好事:他们可以互相协作。”

“这跟钱没有关系。钱不是重点。如果他们不给钱,我们也很愿意他们加入。我们之前已经有一些这种类型的酒精饮料企业想要合作,但是我们没有同意。他们(喜力)是负责的人。”

埃克莱斯顿相信与喜力的签约有助于为F1吸引其他全球著名的企业,但是他强调只有合适的品牌才能合作。

“这取决于潜在的新赞助商是谁。大品牌不等于他们一定适合F1,但是喜力的加盟传递了一个良好的信号。”

喜力拯救蒙扎?

本周末的加拿大大奖赛,荷兰啤酒的绿色广告牌已经出现在吉尔•维伦纽夫赛道上,而今年的意大利大奖赛将成为第一场由喜力冠名的大奖赛。

值得一提的是蒙扎与F1的办赛合同将在今年比赛结束后到期,而赛道方面尚未与埃克莱斯顿达成协议。大幅度增长的承办费让蒙扎无法独立承受,而当地政府内部迟迟没有达成一致意见。这给蒙扎的未来蒙上很厚的一层阴影。

当被问到喜力作为冠名商能否帮助蒙扎拯救比赛时,埃克莱斯顿回答说:“可能对他们是一个帮助。”

不过,他同时表示意大利大奖赛的将来取决于他们自己内部能否达成一致意见。他补充说:“他们需要更多帮助,这个问题非常、非常政治化。需要得到所有相关人士的同意。他们都想救下比赛。”

“今年我们肯定会在蒙扎比赛,这一点是肯定的。但是明年以后的事情取决于他们自己。他们有合同,也有笔,我相信如此,所以就让我们等他们签字。”

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