埃克莱斯顿:F1车手只会说“空话”

“F1总裁”伯尼•埃克莱斯顿声称GPDA(大奖赛车手协会)只是在车队的授意下代替他们抱怨F1的现状,而且在他看来部分车手只会满嘴“空话”。

澳大利亚大奖赛结束后,GPDA发表了一份公开信,呼吁F1进行管理体制改革,因为他们认为现有的制度阻碍了这项运动的健康发展。这封公开信恰好感伤全新的淘汰制排位赛在墨尔本首次实施效果相当糟糕,就连埃克莱斯顿也批评其”相当垃圾“。

然而,尽管在GPDA的公开呼吁之后立即做出回应认为F1确实需要体制整顿,但是埃克莱斯顿在巴林大奖赛期间向GPDA泼了一碰冷水,认为他们的行动不会取得任何实质结果,而且直言车队是背后的指使者。

“他们可以说任何他们想说的话,整件事情就是这样,”埃克莱斯顿在巴林说,“他们做不了任何事情。他们有想法,而每个人都有自己的想法。这是他们与车队讨论的结果,而车队需要有人站出来说话。”

埃克莱斯顿强调:“他们只是说出了车队要他们说的话。”

至于为什么会觉得车队想要车手站出来替他们说话——因为他们已经可以影响规则的调整,他说:“他们(车队)认为这样更好。他们觉得人们会听车手的意见,例如你们(媒体)。”

当被追问是否认为车手们只会“说空话之人”时,埃克莱斯顿回答说:“他们中有些人是的……”至于他具体所指,英国人只说“那些人”,而且他认为车手们的“政治手腕还没有取得任何结果,只是有一个观点而已。”

法拉利冰激凌商店

身为GPDA理事的四届世界冠军塞巴斯蒂安•维特尔在周四把F1比喻为一家不考虑顾客需求的冰激凌商店。对此,埃克莱斯顿讽刺说法拉利也是如此。

”他可能是对的,但是你觉得他会在巴林赢下比赛吗?他应该把那话告诉他的老板。在我看来,他们那家冰激凌商店已经开了好些年了。”

当被问到F1车手是否应该在F1委员会拥有一个永久席位时,埃克莱斯顿斩钉截铁地回答说:“不。“

劳达否认车队指示

梅赛德斯非执行主席尼基•劳达不久后加入埃克莱斯顿与媒体的对话中,对于后者声称车手只是车队的传声筒,这位前三届世界冠军予以否认。他表示GPDA主席亚历山大•伍尔兹独立于任何车队之外,而所有车手确实对当前F1的现状忧心忡忡,但是他也坦言自己被GPDA的政治行动惊到了。

“这是伍尔兹一个人的事情,我可以保证,”劳达说,“刘易斯(汉密尔顿)不可能这么说话,你们都是知道的。伍尔兹是大师,我很惊讶他们竟然像我们一样表达观点。”

与此同时,维特尔代表GPDA成员做出了澄清,他强调参与规则制定从来不是车手们的本意。

“首当其冲的是我们车手来这里不是为了制定规则的,”维特尔说,“没有任何一项运动的规则是由运动员来定的,这点再明确不过。我们不想成为决定这项运动走向的人。归根到底我们是驾驶赛车的人,而这是我们喜欢做的事情。除此以外,我们没想来管理规则。”

“在澳大利亚的比赛之前我们已经决定发出这份信。很明显排位赛是说明F1现在有问题最好的证明。”

排位赛加时法

本周末的巴林大奖赛,由于车队恢复2015年排位赛规则的计划没能成功,排位赛仍将采用淘汰制作为最后的观察机会。不过,车队将与埃克莱斯顿以及国际汽联(FIA)主席让•托德在巴林举行会议当面商讨接下来是否对排位赛进行调整。

当被问到他对排位赛规则修改有何方案时,埃克莱斯顿重提了他的“加时法”。他说:“我有好几个想法:可以是抽签。”

这话在“4.1愚人节”之日听上去非常符合埃克莱斯顿一贯的风格,他很快正经起来:“这个车队肯定不会喜欢,因为显得太儿戏。”

“或者我建议就让排位赛保持现在的样子,别去做任何修改,但是在那基础上增加时间。如果你拿到了杆位,那么根据前一场比赛的结果或者积分榜排名,相应地给你加上2秒或3秒,得出一个最终的排位赛圈速来决定排名。可能你就从原来的杆位一下子变成第八名、第十名,以此类推。”

“它在第一圈时第六名,然后从后面一路追上来,这是我们希望每场比赛都看到的。所有比赛都会那样,至少会有两、三名车手后来居上。”

“我也不喜欢(Q3最后没有赛车),当你做出这样的规则修改时,它还只是原始阶段,在经过实战检验之前没人知道究竟会呈现什么样。但是你可以有观点。那从一开始就不是我的主意。巴林,只能拭目以待。”

尽管并不喜欢淘汰制,但是埃克莱斯顿也认为在某种特定的时刻,这个制度有可能达到他所希望的打乱发车顺序的目的。

“知道这是怎么凑成的吗?初衷是让1-2名热门在Q1或Q2就被淘汰。这是整个想法的根本。如果明天下雨,还真的有可能。”

就在本周四,地处沙漠的巴林罕见地下了多场大雨。当被问及到底如何才能修改排位赛规则,埃克莱斯顿回答说:“如果每个人都同意改变,我们就可以改变。”

他同意一些车队存在私心的观点。“正是如此(每支车队都只想着自己的利益)。这是很多问题的根源。两支车队只想着自己,而不是每个人。”

那么如何才能整顿F1的管理体制,埃克莱斯顿冷漠地说:”一般情况下,你会看到政变,然后他们(车队)接管……”

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