博塔斯不担心落后马萨 威廉姆斯重点解决正赛速度

上周末,第13届F1中国大奖赛在上海奥迪国际赛车场举行。赛前,受威廉姆斯F1车队官方计时伙伴豪利时的邀请,Motorsport中文网采访了威廉姆斯F1车手瓦尔特利-博塔斯(Valtteri Bottas),以及车队赛车性能主管罗伯-斯梅德利(Rob Smedley)。

博塔斯在被问及今年为何连续负于老队友马萨时,并未给出明确的答案,他更多的是将前面的比赛归结于“坏运气”,他说“今年有多达21站比赛,前几场只是个开始。”

关于威廉姆斯的赛车性能,梅德利表示新车FW38拥有一个不错的起点,但是车队依旧有工作要做。目前来看,赛车在排位中的速度要优于正赛,所以解决赛车的正赛速度,将是当下的工作重点。下面是采访全文:

采访瓦尔特利-博塔斯

 

瓦尔特利-博塔斯,F1中国站周四
瓦尔特利-博塔斯,F1中国站周四

Photo by: Motorsport.com

:你对上海以及上海F1赛道的印象怎样?

博塔斯:我非常喜欢上海,和我的家乡相比,这个大都市有着截然不同的文化,车迷们非常的热情。今年是我第四次来到这里参加F1比赛,上赛道是一条非常具有挑战性的赛道。

:你总共来过中国几次?除了上海,还去过中国哪些城市?

博塔斯:这是我第五次到访中国,都是来上海参加比赛,很遗憾还没有去过中国的其他城市。

:从2013年起,你参加过三届中国大奖赛,成绩分别是第13,第7和第6名,对周末的比赛你有着怎样的期望?

博塔斯:希望能够取得更好的成绩。我们为新赛季付出了很多努力,但前两站比赛不太走运,希望这一站可以顺利的完成比赛,获得满意的成绩。

:在你进入F1三年,每个赛季的战绩都优于队友,特别是在2013年,你甚至排在两位世界冠军维特尔和阿隆索之前,位居年度第四。但是在今年的两站比赛之后,你的积分落后于马萨,发生了什么?

博塔斯: 今年共有21站比赛,刚过去的2站只是开始,我们还有足够的时间去获得胜利。不必担心,我和车队都很有耐心,坚信之后的比赛会越来越好。

:你和马萨在中国站选择了多达7套超软胎,为什么你们会做出这样的决定?要知道奔驰只要了5套。

博塔斯:这是为排位赛准备的,我们希望在练习和排位赛中有充裕的超软胎可用。我们也为正赛预备了足够的中性胎和软胎。

采访罗伯-斯梅德利

 

罗伯-斯梅德利,F1中国站周四
罗伯-斯梅德利,F1中国站周四

Photo by: Motorsport.com

:上一站在巴林,威廉姆斯启用的新款短鼻是否得到了预期的效果?

斯梅德利:上一站我们很晚才开始测试,因为新款的前翼直到周六才运到。所以我们并未能按照计划将所有希望的测试项目都过一遍。明天(中国站的周五)我们会进行更多的测试,对其性能进行更多的了解,希望它能给赛车带来更多的圈速提升。

:威廉姆斯在发布新车FW38时说,今年的一大目标是提高赛车在低速弯道的性能,通过前两场比赛来看,这个目标实现了吗?

斯梅德利:我认为今年新车拥有一个不错的研发起点,但是很明显依旧有工作需要我们去做。

通过前两站比赛,我们意识到赛车在周六排位中的速度,要好于周日正赛的速度,所以我们需要在正赛上下功夫。赛车在周六的速度是OK的。但是正赛依旧有工作要做;所以我们需要与工程师团队一起协作,确定周日的改进方向。这一站,我们会在周五和周六测试一些东西,提高赛车在正赛中的速度。


(注:博塔斯今年F1中国站从第五位起跑,因为1号弯为了躲避两辆法拉利的事故损失了大量的位置,加上第30圈换上中性胎后车速缺乏竞争力,最终仅以第10名完赛。

他的队友马萨则从第10位发车获得第六,这同时也是巴西人本赛季连续第三站排在博塔斯之前完赛。)

 

 

 

 

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关于这篇文章
系列 F1
项目 中国大奖赛
辅助项目 Thursday
赛道 上海国际赛车场
车手 Valtteri Bottas
车队 威廉姆斯车队
文章类型 采访