博塔斯:必须有争胜信念,我想赢比赛

近两个赛季,披着经典马天尼涂装、搭载梅赛德斯-奔驰动力单元的威廉姆斯连续摘得制造商年度季军,博塔斯也接连杀入车手年度前五。新一年,走在职业生涯关键档口的芬兰人有着更大目标......

刚过去的冬歇期,新“芬兰飞人“过得相当充实。无论是在家乡芬兰度过漫漫冬日,还是在常住地摩纳哥与威廉姆斯车队位于英国格罗夫的工厂间穿梭,亦是四天的巴塞罗那冬季测试,一切只为2016赛季——也许是决定其生涯走向的赛季做足准备。

“我认为在F1围场,无论身处何队,每个赛季都是非常重要的。我已给本赛季设定了一个非常高的目标,给自己一点压力,因为我想做得更好些。”

从巴塞罗那冬季测试的表现看,威廉姆斯的FW38解决了出现在去年赛车身上的”忽好忽差“问题,并延续前进步伐。然而,究竟落后”大车队“梅赛德斯和法拉利多少仍是疑问。

不过,在博塔斯眼里,追击领头羊已是最基本要求,他更期待能在2016赛季迎来处子胜。“必须有争胜信念,我想赢比赛,我还没赢过呢!若我们的赛车还没达到那个水准,我们的工作就是不断推进,接近(大车队)。”

重返阿尔伯特公园赛道,去年此役因排位赛所致的背伤,无缘正赛的芬兰人可谓轻松应对。“积极看,我不可能比去年更糟糕了吧!当然用好成绩开启赛季非常重要。我非常喜欢这条赛道,这座城市,让比赛来揭晓答案。” 

芬兰人看新规——”习惯就好“

本周,几乎所有车手的媒体环节都难逃一个主题——如何看新规。

通过博塔斯的言语,一股”习惯就好“的态度显而易见。”(轮胎)选择上,车队和车手之间的差距并不明显。在这里,我们肯定要在(墨尔本)正赛中主要使用中硬胎。老实说我并不怎么认为会有什么巨变产生。“显然,芬兰人确信各支车队的策略师们很快就能通过理论和测试数据,达成”一致“。

限制车队无线电方面,作为法拉利车手基米·莱科宁的同胞,虽然认为会增加挑战,却不出意外地欢迎这一举措。

那么,对全新的淘汰制排位赛?威廉姆斯车手则给出应对秘籍——高压下少犯错。”其实对车手和车队都有压力,但不是很大压力。作为车手,就是每节的第一个单圈要做好,会比以前更重要!只要少犯错,我相信就没什么大问题。“

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关于这篇文章
系列 F1
项目 澳大利亚大奖赛
辅助项目 星期四
赛道 阿尔伯特公园赛道
车手 Valtteri Bottas
车队 威廉姆斯车队
文章类型 突发新闻
标签 争冠, 芬兰