前纳斯卡总冠军科特·布什:F1需要让车迷更好地接触车手

2004年纳斯卡总冠军科特·布什认为假如F1希望在美国提高欢迎度,应该像纳斯卡一样增加车手与车迷的互动。

前纳斯卡总冠军本周末作为哈斯车队嘉宾出现在哈斯车队车房,并为F1在美国提高欢迎程度给出了自己的建议。

37岁的美国车手认为:“纳斯卡在车手和车迷互动上绝对是做得最好的。只有这样才能让车迷和赞助商感觉自己的投入获得了回报。F1的做事方式和整一个围场的设计,能够让车手尽可能专注于比赛而不受影响。不过假如F1可以取消一些类似的规定,可以让赛车文化回归,让当地车迷和车手进行接触。”

“我认为社交网络将会是做出开放的第一步。我听说刘易斯(汉密尔顿)因为Snapchat而惹祸,因为他拍摄的内容造成了与车迷的过分接触。”

“我们则完全不同。当纳斯卡听说我要来到F1现场时,纳斯卡希望我可以使用纳斯卡官方Snapchat账户在纳斯卡车迷中推广F1。做事风格截然不同。

不同的控制力度

布什认为F1对于社交网络的恐慌与纳斯卡形成鲜明对比。最近,F1大佬伯尼·埃克尔斯顿就不允许将围场内拍摄的视频画面公布到网上而提醒了各支车队。

“F1希望将一些东西保密,纳斯卡则希望尽可能多的给车迷提供全新信息。”他说,“纳斯卡希望向车迷进行展示,但同时让他们渴望来到现场观赛。哪些画面可以展示,哪一些不可以的决定绝对和政治无关。”

街道赛是关键

布什认为受益于哈斯车队在赛季初的成功,F1在美国获得更多关注。但是斯图尔特·哈斯纳斯卡车队车手认为在美国举行街道赛将会是未来的关键。

当被问到哈斯F1车队在美国产生的影响时,布什告诉Motorsport.com:“F1在美国影响力更大了。当吉尼在纳斯卡比赛现场时,许多人都会跑到我们车队观看F1的集锦。这在从前是不可能的。F1的影响力确实存在,整个美国赛车界都在关注。”

当被问到F1需要怎样做才能在美国真正获得成功时,他说:“我不知道还缺少什么,但我知道纳斯卡成功在哪里。纳斯卡赛道从尺寸和布局上能够让车迷从赛道的任何地方观察到整一条赛道发生的事情。”

“我们的赛车文化重视让车手并排行驶的激烈比赛和赛车与赛车间的接触。纳斯卡非椭圆分站很受欢迎,Sonoma赛道和Watkins Glen赛道都很受车迷喜爱。”

“我认为一场在美国的(F1)街道赛能够让所有人感到兴奋。如果能够将赛车带到城市的中心,将会为赛车这一项运动带来非常大的改变。从单座赛车来说,印地赛车和Champcar在上世纪90年代分裂后,车迷将目光转向纳斯卡。但是我认为新一代的车迷更加喜爱非椭圆赛道的赛车比赛。“

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