前法拉利首席设计师加盟马诺

马诺车队宣布任命前法拉利首席设计师尼古拉斯•汤姆巴兹斯为车队新任首席空气动力学家。

汤姆巴兹斯1992年进入F1,最初在法拉利的空气动力学部门任职,之后很快就被提拔为部门主管。三年后,迈克尔•舒马赫带着两个世界冠军投奔法拉利,希腊人也被投奔意大利车队。1998年,他成为法拉利空气动力学和CFD部门主管,此后为“跃马王朝”立下汗马功劳。

2003年,当法拉利连续五年摘得制造商年度冠军,汤姆巴兹斯接到了迈凯伦抛出的橄榄枝,前往沃金担任特殊项目总监。但是他与迈凯伦的关系只维持了两年,此后就回到了马拉内罗,但这一次成为首席设计师。

2014赛季结束后,多年没有拿到世界冠军的法拉利发生人事“地震”,新主席塞尔吉奥•马奇奥内上任后对车队高层进行大清洗,希腊人就此结束了跃马生涯。

“我很高兴能够在马诺发展的重大时刻加盟这支车队,”汤姆巴兹斯说,“车队有着非常好的计划,正在全方位地出击争取在赛道上大展宏图,我很期待能够成为其中的一员。”

“现有的设计团队已经非常强大,我很期待与他们一起工作,尽全力利用眼前的机会争取在接下来几个赛季里在赛道上实现进步。”

上赛季结束后,马诺创始人和核心成员约翰•布斯与格雷米•洛登决定离开车队,前迈凯伦技术总监戴夫•瑞安成为新的赛事主管。虽然领导层发生了巨大变动,但是2016赛季开始,马诺将使用梅赛德斯的动力单元,同时与威廉姆斯达成技术合作协议。这给车队上下带来巨大的鼓舞。

如此关键时期,获得一名久经沙场且取得过突出成绩的技术人才来充实自己的团队令马诺技术总监约翰•迈奎尔利尔姆对迎来车队的未来感到非常乐观。

“我相信这次任命能够进一步提升现在设计团队的能力,”迈奎尔利尔姆说,“近几年他们没有机会把全部的经验和能力展现出来。”

“随着使用新的梅赛德斯动力单元和威廉姆斯的变速箱以及与他们展开技术合作,我有信心我们得到充实的新空气动力学部门能持续带来有竞争力的赛车,帮助我们实现远大的目标。”

与此同时,马诺的2016年新赛车已经通过了碰撞测试,尽管车队尚未确定新赛季的车手阵容。

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
文章类型 突发新闻