佩雷兹:我正处于巅峰期

塞尔吉奥•佩雷兹拿到俄罗斯大奖赛第三名后表示自己现在正处于”职业生涯的巅峰期“,而印度力量希望这个结果能提升车队的士气。

佩雷兹与队友尼科•霍肯伯格分别从第七、六位起步,没想比赛刚开始德国人就在打滑后引发了一次事故,导致安全车出动。第12圈,路特斯车手罗曼•格罗斯让的失控后赛会第二次派出安全车,而佩雷兹成了此时进站的5位车手之一。

墨西哥人用软胎一共跑了41圈,虽然长期处于前三名,但是比赛临近尾声时轮胎状态显然已经达到极限。最后一圈刚刚开始,他在一号弯因为轮胎耗尽,被瓦尔特利•博塔斯和基米•莱科宁超过,眼看职能拿到第五名。但是,仅仅过了3个弯,两位芬兰车手相撞让他渔翁得利,第三名失而复得。

这是佩雷兹第二次为印度力量登上领奖台,上一次是去年的巴林大奖赛,而印度力量车队历史上一共只有3次登台纪录,第一次是意大利人吉安卡罗•费斯切拉在2009年斯帕拿到的亚军。

赛后,佩雷兹显得非常激动。他表示自己虽然在赛前很有信心,但不曾想过会上领奖台。

“我带着自信投入比赛,不过没有指望站上领奖台,但是起步非常好,”佩雷兹说,“尼科(霍肯伯格)退赛太早,安全车随后出动。然后我们又有了一次安全车,所以我们决定进站,是当时仅有进站的几辆车之一。”

“比赛重新开始后我跟在菲利普(马萨)和纳瑟尔后面,没有办法超过去,所以我决定节省轮胎,让它们能撑到比赛结束的时候,这个策略非常奏效。”

“离比赛结束还剩一圈的时候,我觉得没有机会上领奖台了,因为要挡住瓦尔特利(博塔斯)和莱科宁镇的很难。当时我已经没法大力刹车,也不能晚刹车,因为我的轮胎几乎已经耗尽甚至要退赛了。所以已经有了一定的风险,此时我已经准备接受不能上领奖台的结果,转而瞄准至少拿到一些积分。接着,最后一圈他们两个相撞了。能拿回第三名,同时第二次为车队站上领奖台感觉很好。”

凭借这个第三名,佩雷兹进一步坐稳车手年度积分榜第九名,领先处于第十一位的队友16分。他表示自己正来到了最佳状态。

“我觉得我们正处于非常不错的状态。我能在车队留下是一件大好事,所以我们有很多动力,希望能够延续到赛季结束。这绝对是我职业生涯最好的时候。虽然就我们(处于中游)的位置来说,别人很难认识到,但关注我表现的人可以看出来我正在职业生涯的巅峰期,这给了我很多自信。”

与此同时,印度力量继续牢牢占据制造商年度积分榜第五的位置,甩开身后的路特斯26分。车队COO奥特马尔•萨福诺尔坦言能上领奖台多亏两位芬兰人“帮忙”,而且他承诺佩雷子将获得额外的奖金。

”我很有点幸运,两个芬兰人撞倒了一起,最后时刻我们的轮胎已经差不多不行了,”萨福诺尔说,“我们很早就进站,因为我们认为(在罗曼•格罗斯让撞车后)修复防护墙需要的时间会比实际用的更多。对塞尔吉奥来说,绝对会有额外的奖金。希望他登上领奖台对我们前往美国和墨西哥有更多激励作用。“

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关于这篇文章
系列 F1
项目 俄罗斯大奖赛
辅助项目 周日赛后
赛道 索契赛车场
车手 Sergio Perez
车队 印度力量车队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 佩雷兹, 印度力量