独家:Meachrome参与F1独立引擎竞标

Mecachrome近日参与了2017赛季即将引入的F1独立引擎的竞标,并第一时间把引擎的图片发给了Motorsport.com。

继Ilmor及AER 上周各自向国际汽联表达了对独立引擎供应商的兴趣,Mecachrome现在也参与其中,并透露他们仅需六个月就能打造出符合规则的引擎。

“几个月前我们刚获得2016 GP3引擎的订单,那是一款3.4L V6的发动机,”Mecachrome集团运动部门主管Jean-CHarles Raillat如是说,“我们还会从2017赛季起给GP2供应引擎,V6 3.4L的涡轮增压发动机。FIA提出的F1引擎规则是不超过2.5L,于我们而言,这个要求是能达到的,没什么问题。”

“若是在2017赛季投放使用引擎,这完全可以做到。我们Mecachrome一直以来都是用6个月时间打造、生产新引擎。从现在到2017年还有一年有余,这时间绰绰有余了。”

需要两支车队采购引擎

当问及从经济角度出发提供多少台引擎比较合适时,Raillat认为给两支车队提供独立引擎是最合适的。“我们已经有打造各类不同引擎的良好基础,当然了,新款引擎肯定需要一些改进的地方。据我们评估,给至少两支车队提供引擎就能确保盈利,而这也在国际汽联的规定范围内。总而言之,两支车队、四台赛车,这就是我们的评估结果。”

他还补充道:“我们与其他竞标商的不同之处在于,我们曾有很长一段时间为F1服务,这是我们的优势。比如去年,雷诺为四支车队提供引擎,这我们也能够做到。除此之外,我们也同时为很多其它赛事提供引擎(比如前文提到的GP3、GP2),我们拥有足够的人力及科技资源。”

“我们接下的每一个项目都包含了引擎概念、生产、组装以及赛道支援、升级一整套服务的。”

红牛采购独立引擎存疑

红牛曾公开表示,2017年的独立引擎对他们而言不失为一个获得有竞争力动力单元的大好良机。尽管Mecachrome与红牛现在的合作伙伴Total有密切关系,但Raillat说这并不表示红牛就会贸然决定采购独立引擎。

“红牛能接受与梅赛德斯、法拉利这些前排队伍完全不一样的引擎去争冠吗?我们的设计与他们不同,提供引擎是一回事,而争冠则是另外一码事了。”(译:李倩雯)

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