墨西哥大奖赛:FP2罗斯伯格重返第一 维斯塔潘撞墙

梅赛德斯在墨西哥大奖赛第二节自由练习回到圈速榜前二,尼科•罗斯伯格把目前罗德格里斯兄弟赛道的单圈最快时间提高了0.4秒之多,而上午全场最快的红牛二队车手马克斯•维斯塔潘撞车后没能做出有效计时圈。

虽然下午阶段开始时赛道已经全干,但抓地力严重不足的问题也暴露无遗,多位车手遭遇意外。荷兰人在第一节自由练习里做出了F1回到墨西哥后的第一个阶段最快圈速,然而下午的第二节刚开始,只跑了两圈的他就在被命名为“曼塞尔弯”的全新的最后一弯打滑撞墙,也使得该阶段被红旗中断了大约5分钟。

罗斯伯格早早用软胎做出1分21.531秒的时间,比队友刘易斯•汉密尔顿快0.337秒,牢牢占据第一,后者一度在4号弯打转。

红牛车手丹尼尔•科维亚特与丹尼尔•里卡多成功在进入最后半小时后将新科三届世界冠军挤到身后,俄罗斯人则领先队友位列第二。

塞巴斯蒂安•维特尔以0.023秒之差屈居汉密尔顿身后,德国人在一次进站时在维修区进口处侧滑,险些撞墙。基米•莱科宁虽然紧随法拉利队友身后,但两人差距达到0.4秒以上。

最后15分钟天气情况非常微妙,天空下起零星的小雨。迈凯伦提醒简森•巴顿最后时间里可能雨势会加大,不过此前英国人已经成功从倒数第三提升到第九位,位居队友费尔南多•阿隆索和威廉姆斯车手瓦尔特例•博塔斯之后。眼看赛道情况开始变得复杂,车手们最后悉数换上半雨胎。

第二节练习开局阶段,博塔斯在1.3公里长的发车直道末端突然失控,撞上一号弯的防护墙,损坏鼻翼。他的队友菲利普•马萨也在8号弯走大,最后排名第十。

路特斯在本阶段损失最大。罗曼•格罗斯让在10号弯失控停车导致了第二次红旗的出现,法国人向车队报告说赛车离合器无法正常工作。帕斯托•马尔多纳多则在最后阶段因赛车失去动力提前回到车库后收工。

位置车手车队时间Gap圈数
1 尼科 罗斯伯格  梅赛德斯车队 1:21.531 1:21.531 36
2 丹尼尔 科维亚特  红牛车队 1:21.776 +0.245 27
3 丹尼尔 里卡多  红牛车队 1:21.868 +0.337 28
4 刘易斯 汉密尔顿  梅赛德斯车队 1:21.961 +0.430 33
5 塞巴斯蒂安 维特尔  法拉利车队 1:21.984 +0.453 32
6 基米 莱科宁  法拉利车队 1:22.399 +0.868 33
7 瓦尔特利 博塔斯  威廉姆斯车队 1:22.721 +1.190 28
8 费尔南多 阿隆索  迈凯伦车队 1:22.993 +1.462 36
9 简森 巴顿  迈凯伦车队 1:23.109 +1.578 25
10 菲利普 马萨  威廉姆斯车队 1:23.289 +1.758 32
11 尼科 霍肯伯格  印度力量车队 1:23.290 +1.759 34
12 帕斯托 马尔多纳多  莲花车队 1:23.363 +1.832 24
13 小卡洛斯 塞恩斯  红牛二队 1:23.364 +1.833 41
14 菲利普 纳斯尔  索伯车队 1:23.430 +1.899 39
15 塞尔吉奥 佩雷兹  印度力量车队 1:23.597 +2.066 33
16 罗曼 格罗斯让  莲花车队 1:23.614 +2.083 26
17 马库斯 埃里克森  索伯车队 1:24.533 +3.002 34
18 亚历山大 罗西  马诺车队 1:25.940 +4.409 29
19 威尔 史蒂文斯  马诺车队 1:26.968 +5.437 28
  马克斯 维斯塔潘  红牛二队   2

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关于这篇文章
系列 F1
项目 墨西哥大奖赛
辅助项目 周五第二次练习赛
赛道 埃马诺斯·罗德里格斯赛道
车手 Nico Rosberg
车队 梅赛德斯车队
文章类型 练习赛报告
标签 formula 1, 梅赛德斯, 罗斯伯格