FIA确认法拉利奥地利引擎升级只用一个配额

FIA确认法拉利在奥地利大奖赛前使用了一个引擎研发配额,完成对MGU-K的升级。

2016赛季揭幕前,法拉利对挑战卫冕冠军梅赛德斯信誓旦旦。但是八场比赛过后,跃马还没有取得过胜利,反倒是红牛趁着两辆梅赛德斯在西班牙意外相撞而获得胜利,而法拉利在巴塞罗那暴露出严重的轮胎管理问题。

虽然过去二场比赛,法拉利重新找回速度,但是仅限于压制红牛,与梅赛德斯仍有一定差距。为了进一步追上对手,法拉利决定在红牛环赛道今年第三次进行季中引擎升级,而有消息人士指出此举是为了改善动力单元中的MGU-K。

本周末之前,法拉利只剩下四个引擎升级配额。根据FIA公布的信息,意大利人在奥地利只用了一个配额。不过,与本田、梅赛德斯和雷诺相比,法拉利在接下来的12场比赛里,可以使用的配额数量只有三个。

2016引擎研发配额使用情况

法拉利 已用29个 剩余3个
本田 已用20个 剩余12个
梅赛德斯 已用21个 剩余11个
雷诺 已用11个 剩余21个

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关于这篇文章
系列 F1
项目 奥地利大奖赛
赛道 红牛环道
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻