F1选择“光环”作为2017年驾驶舱保护装置

在周五的F1技术规则小组会议上,各F1车队和FIA选择在2017年使用修改版的“光环”驾驶舱保护装置。原因是“屏风”驾驶舱保护装置无法来得及在下赛季使用。

为了从两种驾驶舱保护措施中选择一种并在2017赛季引入,由各支F1车队代表和F1赛事总监查理·怀汀组成的F1技术规则小组在周五召开了新一次会议。

虽然由红牛车队提出的“屏风”式保护装置得到了围场内的一致好评,并且得到大量车迷的称赞。但是由于这一装置并未像“光环”设计方案那样进行大量的测试,这意味着在2017年使用这一方案,会有发生意外事故的风险。

虽然车队在过去均被告知最终决定将在7月1日做出,但是考虑到剩余时间有限,“光环”成为了最合理的选择。

技术规则小组也同意了对于“屏风”保护系统的进一步完整评估。这一广受欢迎的驾驶舱保护措施方案依旧有可能在2018年被引入。

改进版“光环”系统

“光环”系统在巴塞罗那冬测的首秀后得到了更多改进,新版本正准备进行下一阶段的测试。据悉,新版本在宽度和高度上都有调整。对于新版“光环”装置的碰撞测试将在6月份的巴库大奖赛后进行,FIA在确认下赛季引入这一装置前还需要做最后的检查。

下一次FIA技术规则会议将会在七月份英国大奖赛前夕召开,是否在2017赛季引入“光环”驾驶舱保护装置将由FIA在这一会议上做出最终决定。

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标签 aeroscreen, halo