F1测试分析:跑得多的梅赛德斯和跑的快的法拉利

法拉利在刷新最快圈速,梅赛德斯在积累里程。

速度与里程数都不是测试的重点,但可以说明一些问题。

所有车队在这个F1测试季阶段都在收集数据,匹配赛车和引擎,看看与模拟数据有多少差异。

在这个引擎性能为王的时代,以下图表提醒大家谁在称王。。。

 

Kilometers per power unit 22-23rd

Photo by: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

测试第一天我们就要看看梅赛德斯的可靠性展示。周一测试结束时哈密尔顿跑了156圈,比第二多的红牛车手利卡多整整多了69圈。周二还是如此,罗斯伯格跑了172圈,一共800.66公里,北京五环跑8圈!!!

第二多的车手维塔斯跑了134圈,威廉姆斯的引擎也是梅赛德斯提供的。

周二晚Paddy Lowe说周三要跑180圈!

Laps per team 23rd

Graphic by: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

起步稳健

梅赛德斯在银石赛道已经做了简单的测试(更应该说是媒体活动),威廉姆斯和法拉利也在巴塞罗那做过类似的试车,所以这不是车队能够获得这么多里程数的原因。

沃尔夫说:“我们测试和去年一样顺利,而且期待更多,我们的任务就是尽量多的积累里程数,收集数据,检查系统和匹配。下一个阶段就是性能了,目前一切顺利。我们在与车手商量里程数时,洛维说还是尽可能的多,700-900公里每天吧。 我们有能力做到了这些,车手也证明他们能够坚持到最后。”

 

 

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Photo by: XPB Images

 

超过目标

洛维本人说我们已经超过了预期,哈密尔顿比计划的跑的好要多:“我们跑的比计划的多,目前还没有大问题。这是我们两年内单天测试里程最多的一天。我们持续提高要求就是为了测评车辆的稳定性和可靠性,这也说明了我们在工程设计上的优势。”

 

Valtteri Bottas, Williams FW38
Valtteri Bottas, Williams FW38

Photo by: XPB Images

客户车队也很满意

梅赛德斯引擎的客户威廉姆斯、印度力量和马诺车队都基本没什么问题,同样积累了大量里程数。

截止周二梅赛德斯引擎共3846公里,, 法拉利1936公里, 雷诺/豪雅1294公里, 本田945公里.

梅赛德斯引擎主管克维尔:“用了马石油的燃油和润滑油很不错,引擎都没问题。 我们在工厂做了充足的准备,现在证明一起安好。”

 

Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari
Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari

Photo by: XPB Images

里程数也不说明问题

里程数确实说明不了全部问题,维特尔这两天都获得最快单圈。梅赛德斯曾警告大家奔驰今年会很强,洛维说:“这不是里程数大战,这就是我们的计划,法拉利一定有他们自己的计划。”

沃尔夫也表示不能低估了法拉利的实力:“这取决于你对赛车又怎样的期待,他们一定对新车很有信心,James Allison也不傻,有些时候很难和自己比较,我认为他们将是我们最大的竞争对手。也许法拉利的计划并不是很多圈数。”

 

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team

Photo by: XPB Images

“不错的一天”

沃尔夫表示这又是不错的一天,而且周三哈密尔顿重回赛道:“经过冬季休赛季后重回F1测试,跑了这么多里程,确实有点累了。不过周三我会去争取180圈。

Laps per team 22-23rd
Photo by: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

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关于这篇文章
系列 F1
项目 巴塞罗那二月测试
赛道 巴塞罗那·加泰罗尼亚赛道
车手 Nico Rosberg , Sebastian Vettel , Toto Wolff , Lewis Hamilton
车队 法拉利车队 , 梅赛德斯车队
文章类型 分析