F1害怕使用全封闭座舱——迪•格拉西

奥迪的世界耐力锦标赛(WEC)车手卢卡斯•迪•格拉西相信F1的Halo方案还不够完善,他们应该研究全封闭座舱。

目前为止,法拉利车队和红牛车队有对明年将要引入的座舱保护系统着两种截然不同的概念。

但前F1车手迪•格拉西认为F1应该跟上WEC的脚步使用封闭座舱。

迪•格拉西向Motorsport.com这样解释道:“对我来说最好的解决方案就是封闭座舱,这就是为什么勒芒原型车用封闭座舱。“

"我们以前也用开放式座舱。但后来竞争变得越来越激烈,提高效率变成了必须做到的事。这对什么都有好出,甚至空气动力学。“

“在我看来F1样子已经过时了,而且相互之间的区别太小。他们总是去尝试那些折中方案。以鼻锥为例,他们想出了那些奇怪的方案,结果就是卡特汉姆的方案看上去像吸尘器一样。“

”现在的Halo座舱方案也是折中后的结果。他们会测试,然后发现这很糟糕。他们太怕全力投入之后还把事情搞砸了。所以他们才想出折中方案看看情况。“

”在F1里我见得太多了,就像2009年引入的加大的可调前翼,那是一个糟糕的方案。”

迪•格拉西认为封闭座舱不管是从安全角度还是性能角度来说对F1只有好处没有坏处。

“对我来说重要的是(规则的制定者)要指出前进的方向,然后把剩下的交给工程师来完成。但有时候涉及安全时会不一样,像碰撞测试。但封闭座舱并没有明显缺陷。”

“这对安全、空气动力学都有好处。我很期待现代化之后的F1。我很喜欢迈凯伦和红牛发布的概念车。对我来说这才是F1的未来。”

                                                                                                                                  Interview by Jamie Klein

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