F1委员会投票支持引擎规则修改

F1委员会一致认可由四大引擎制造商提出的2017-2018年引擎规则修改方案,未来两年里动力单元的价格会有所下降,同时研发也会在一定程度上被冻结。

由于部分关键成员的缺席,本周二的F1委员会会议没能对2017年规则改革进行投票,一度被以为关键议题之一的引擎规则调整又将难产。今天,F1委员会举行电子投票,虽然正式结果目前不得而知,但是有消息透露,法拉利、梅赛德斯、雷诺和本田在中国大奖赛前提出的方案已经获得足够的支持,如无意外发生,将会获得通过。

Motorsport.com获悉,四大制造商计划从2018年开始将每个赛季每位车手可以使用的动力单元数量降低到三套,并为此制订了长期的计划,包括更多的零件将采用标准化生产,普通化预设能量存储和电子控制单元等,以此有效降低成本,达到FIA主席让•托德和“F1总裁”伯尼•埃克莱斯顿此前提出的要求。

具体说来,根据制造商的计划,明年引擎客户的支出将减少100万欧元,而2018年则一共减少400万欧元。在缩小性能差异方面,计划是把不同制造商的动力单元表现差距控制在每圈零点几秒,同时涡轮的输出效果可能受到限制。与此同时,在去年的红牛引擎闹剧之后,四家制造商同意将会以固定的价格保证所有参赛车队都有引擎使用。

整个方案显然已经获得了FIA的支持,这就意味着当初托德与埃克莱斯顿推行的独立标准引擎制造商的计划会彻底取消。

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