F1从中国大奖赛起恢复2015年排位赛规则

FIA主席让•托德和“F1总裁”伯尼•埃克莱斯顿同意从一个星期后的中国大奖赛起放弃淘汰制排位赛并且重新使用原来的标准制。

上周日托德和埃克莱斯顿在巴林给出了时间叠加排位赛制度,车队决定在赛后进行仔细研究并在今天做出答复,同时投票表决。

与此同时,在巴林大奖赛后的几份网络名义调查中,车迷投票结果不约而同地显示至少超过七成车迷支持2015年规则得到重新启用。

据Motorsport中文网了解,今天早些时候在既定的策略小组会议之前,11支车队主管达成一致意见后致信给FIA、托德、埃克莱斯顿,信中表达了抵制除2015年之外的所有新排位赛概念的决心。

据可靠消息透露,正是F1车队罕见地达成共识并做坚决抵制让托德和埃克莱斯顿最终觉得没有继续讨论的必要,只有同意本赛季剩余19场比赛用回2015年的排位赛制度才是终止这场闹剧唯一的办法。这意味着一场长达3个月的排位赛规则改革闹剧终于收场,而淘汰制排位赛成为F1历史上最短命的排位赛系统。

据悉,正式的规则修改程序已经开始进行,首先将由F1策略小组投票表决,随后经过F1委员会的批准最终上报世界汽车运动理事会(WMSC)。所有这些程序都可以通过传真的形式,理应在中国大奖赛前完成。

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关于这篇文章
系列 F1
项目 中国大奖赛
赛道 上海国际赛车场
文章类型 突发新闻