伍尔兹:出任F1领队时机未到

亚历山大•伍尔兹在拒绝马诺车队的领队邀约后表示他并非怀疑自己的能力,而是目前不是担任F1车队领队的好时机。

伍尔兹不久前发表了退役声明,但与此同时,随着约翰•布斯和格雷米•洛登本赛季结束后离队,马诺老板史蒂芬•费茨帕特里克有意请他担任2016赛季车队领队的消息。伍尔兹在巴西大奖赛期间坦言双方的确有接触,尽管他一开始不希望公开化。此后,他告诉媒体自己已经明确拒绝了马诺的邀请。

来到巴林参加2015赛季世界耐力锦标赛(WEC)收官战,当被Motorsport.com中文网问到谢绝出任马诺领队的原因时,奥地利人表示他相信自己能够做好管理者的工作,但是时机未到。

“我觉得现在不是好时机,当然,并不是我认为自己不能胜任,”伍尔兹说,“马诺是一支小车队,财政和资源都有限,这些都不是问题。我相信有办法利用有限的资源和合理的方法可以维持这样一支车队的正常运行。”

“但是,我觉得现在的我不适合担任这份工作。我已经为明年做了一些打算,到时候肯定不会空下来。”

伍尔兹向Motorsport.com中文网透露马诺不是第一支向他抛出橄榄枝的车队,今年一月另一支独立车队的老板希望他能担任领队的角色,而那时的他考虑之后没有答应。

今年,伍尔兹除了代表丰田参加WEC,他还是F1围场的常客,只要两项赛事没有冲突。他是威廉姆斯车队的车手顾问、GPDA主席,还是奥地利电视台解说嘉宾,同时与国际汽联(FIA)道路安全和赛车手学院一起工作。

伍尔兹补充说:“以后也许可能加入F1车队的管理层,但取决于时机和我自身其他工作的进展。让我们拭目以待。”

丰田方面向Motorsport.com中文网透露车队希望与伍尔兹明年可以继续在研发领域进行合作。他已经在科隆工厂工作了四年,而且拥有赢得勒芒24小时冠军的经验,所以丰田希望他能为下赛季全新的赛车继续发挥余热,2016年将对车队是一个重要的过渡年。

赛车生涯告别战

伍尔兹已经参加了44场运动车比赛,本周日的比赛称得上漫长赛车生涯的“最后一节”。他坦言来到赛场后情绪傻上有些不能自抑。

”来到巴林之前有很多事情需要处理,忙得不可开交,直到来到这里,我才第一次意识到这是我最后一场比赛,”伍尔兹在巴林比赛前说。

由于丰田本赛季动力单元竞争力明显不如奥迪和保时捷,比赛对伍尔兹来说相对轻松。但是,丰田为他准备的告别会让奥地利人感动。

“比赛准备没有特殊的事情,今年对我们来说,没有什么任务,这里(巴林)要做的工作很早以前就已经在脑海里。”

“但是开准备会的时候,我很感动。当我走进房间,所有人都在已经在那里,为我鼓掌。车队还组织了一些告别礼物。我很少有那么情绪化的时候,这对我来说是一个不寻常的周末。

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系列 F1 , WEC
车手 Alexander Wurz
车队 丰田车队
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