2017版新规则还不足以让雷诺成为冠军争夺者

雷诺F1车队认为2017版的新规则并不会给法国车队重回冠军争夺者制造捷径。

在去年买下莲花车队后,这一法国汽车制造商正在对于总部位于恩斯通的雷诺F1车队的构造进行重新梳理,同时也为重回领奖台制定了3年计划。虽然速度更快的赛车即将在下赛季驶上赛道,但是雷诺认为自己还需要更长时间才能重回队伍的最前列。

雷诺竞赛主管弗雷德里克•瓦塞尔告诉Motorsport.com:“因为要达到目标我们需要的不仅仅是全新的规则,同样重要的是车队内部的构造,所以明年还不可能。F1车队是需要从基础开始“搭建的”,而”搭建“一支F1车队是一件很长远的事情。由于花园假期(F1工作人员在离职前因隐私问题而产生的假期)的存在,仅招纳新员工就需要花上18个月的时间。这意味着我们无法用两年的时间来准备新车。这就是我们目前所要面对的现状。这也可能意味着相比我们,大车队能够为新规则做更全面的准备,新规则对他们来说就变成了一种优势。我不觉得我们能够依靠新规则缩小与大车队之间的差距。”

当前的计划

瓦塞尔说雷诺目前正专注于为车队的未来打好基础而不是对于当前的问题做表面修改。当被问到当前的车队结构与雷诺刚接手时有多大区别时,他说:“其实没有很大的区别,因为我们先要做的是对车队的情况有一个清晰的认识。鲍勃·贝尔(技术总监)对工作非常投入,我们接下来需要做的就是挑选需要的人才和选择需要投入资金的领域。这就是我们在过去4个月所做的,而接下来就是要做出行动了。不过这没有关系,这是一个长远的计划。我们也不会在下个礼拜就突然有巨大的进步。”

车手计划

瓦塞尔还说雷诺的长期计划也包括了车手,车队希望从年轻车手中寻找未来之星。

“说实话对我们来说最好的方法就是寻找未来的世界冠军,并且从现在开始就与他们进行合作。如果我们回顾历史,车队总是试着培养一名车手并且围绕着他来改善和建立车队。比如红牛和维特尔,还有雷诺与阿隆索。要成功就必须与车手建立起那样的关系,这一点也会是接下来两年中我们工作的一部分。

翻译/Jincheng

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