2017年F1不使用“光环”

F1策略小组通过投票否决了2017赛季启用“光环”驾驶舱保护装置的倡议,但会在2018赛季前作重点考虑,而“F1总裁”伯尼•埃克莱斯顿表示需要对这项技术做进一步的研究。

昨天,由包括F1车队代表、FIA主席让•托德、埃克莱斯顿在内的18人策略小组在瑞士日内瓦举行的例会上,对明年是否使用驾驶舱保护装置进行了讨论和投票,最终“一致同意”推迟到2018年。这意味着下赛季的赛车肯定不会加装驾驶舱保护装置,但是会继续利用周五练习时间在赛道上对其进行测试。

FIA在一份声明中写道:“由于距离2017赛季时间已经非常少,所以慎重起见会利用今年剩余的时间和明年早些时候,对所有可能的选择做进一步的评估,直到确定最后的选择。”

“这会包括利用本赛季剩余的和2017上半赛季的练习阶段在赛道上对’光环’做多次测试。虽然当前’光环’是最好的选择,因为迄今为止它提供了最大方案,策略小组的一致认为再做一年的研发可能会找到更加完善的方案。’光环’在2018年仍是一个终点考虑的方案。”

技术尚不完善

此前FIA在对“光环”进行了长久的研究和测试后,认为它已经可以在2017赛季引入到F1比赛中,也在匈牙利大奖赛期间的车手会议上由FIA安全顾问做了“光环”的安全介绍。尽管车手们对这一装置的作用有了更加全面的了解,但是仍然存在分歧。

并不支持引入这项装置的刘易斯•汉密尔顿承认,使用“光环”可以从把事故中拯救车手生命的几率提高17%。与此同时,尼科•罗斯伯格声称“大部分车手”都认可使用光环有好处。

但是,不少车手认为它的研发并不成熟,其中塞尔吉奥•佩雷兹提到“光环”可能带来其他的危险。

“就他们在匈牙利向我们展示的来看,FIA仍然需要对’光环’做进一步的改善,”佩雷兹说,“他们已经取得了不错的进展,他们让我们看到了’光环’本来可以拯救多少生命。”

“但是那也可能在其他方面出错,例如:如果有东西击到你之后,直接插进你的身体,如果它打中不该打中的’光环’部分。它可能在当前还没有完全准备就绪,但是进展不错。”

事实上,罗斯伯格的话也值得推敲。他表示”当前光环是最好的决定,但是将来可能有进一步的研发,可以让它更完善,例如:你给它再装一个屏风。”

塞巴斯蒂安•维特尔透露”90-95%”车手支持使用“光环”,所以如果不启用将是“愚蠢”的决定。他说:“我们不喜欢它样子,但是我认为有关生死,没有任何事情可以相提并论。”

埃克莱斯顿在接受BBC采访时表示2017年不会启用光环,原因是需要“研究更多细节”,而当前的技术看来“一半一半,并没有很多积极意义”。

值得一提的是,策略小组也讨论了引起争议的无线电禁令,这条条款可能从本周末的德国大奖赛期间得到很大程度的松绑。

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