马诺2016年改用梅赛德斯引擎

马诺车队确认将从2016赛季开始改用梅赛德斯引擎,双方签署了一份为期“多年的”合作协议。

2014赛季以来,马诺一直使用法拉利打造的混合动力系统,这一合作关系将在本赛季结束后走到尽头。今年年初,马诺得以摆脱玛鲁西亚被托管的命运回到赛道上,不过因为财力有限,车队只能对去年的赛车进行改造后投入比赛。事实上,马诺寻求使用梅赛德斯引擎早就不是秘密,而雷诺即将对路特斯进行收购提供了契机。

“我很高兴地宣布从2016年起梅赛德斯-奔驰将成为我们的动力单元合作伙伴,”布斯说,“为了实现我们的远大志向,在选择引擎伙伴时有诸多因素需要考虑,而梅赛德斯-奔驰动力单元整体性能的强大足以代表一切。”

“2015年我们在车队运作的每个方面都需要从头来过。尽管我们的竞争力并没有在前几个赛季的基础上突飞猛进,但是我们有着牢固的根基。我们从风洞测试中已经能够看见2016年赛车的潜力,梅赛德斯-奔驰的动力单元将协助我们在下个赛季冲走激进的研发路线。”

“我想借这个机会感谢法拉利这两年来的支持。2014年,我们分享了车队首次拿到积分的重要时刻;2015年,法拉利给予我们的支持已经超过了我们原本的协议要求。简而言之,如果没有他们非常用心地支持我们的MR03B赛车,我们没有可能回到赛道上,因为他们同时需要全身贯注于自己2015年的赛车。”

与此同时,从明年开始马诺将使用威廉姆斯的传动系统和悬挂组件。

梅赛德斯运动总监托托•沃尔夫在日本时明确表示非常“喜欢”马诺的精神,只是能否为其提供引擎支持,取决于雷诺对路特斯的收购行动。如今,梅赛德斯与马诺达成协议意味着路特斯将不再适用银箭引擎。

“我们相信这种方式能加强F1的深度,让整体竞争力更上一层楼,”沃尔夫说,“雷诺接手路特斯后,我们很高兴地宣布马诺将成为梅赛德斯-奔驰的新客户。他们是一支顽强的车队,拥有不可思议的竞争精神。我们全都激动地想知道明年他们的赛车使用梅赛德斯-奔驰混合动力单元后能取得什么程度的进步。”

加上印度力量和威廉姆斯,梅赛德斯仍有三家引擎客户,银箭引擎阵营贯通上游、中游和下游。梅赛德斯动力部门主管安迪•科威尔认为维持三支客户车队对梅赛德斯混合动力系统的研发非常重要。

“新合约应该能保证2016年我们继续为三家客户提供引擎,从技术和后勤方面来说是理想的水平,”科威尔说,“我们在2016年动力单元研发上的目标是表现力与可靠性兼得,所以我们很期待马诺也能得到这些优点。”

(茅为安)

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 F1
车队 马诺车队
文章类型 突发新闻
标签 formula 1, 梅赛德斯, 马诺