维特尔一号弯“疯狂”事故遭调查

塞巴斯蒂安•维特尔在马来西亚大奖赛一号弯撞车退赛后表示并不是尼科•罗斯伯格的问题,但他不觉得自己可以做得不同。

维特尔与罗斯伯格分别从第五、第二位起步。前者试图从内线杀入一号弯,并且稍微领先红牛的马克斯•维斯塔潘,几乎抢先入弯。

然而就在来到弯心时,罗斯伯格突然从法拉利赛车左侧杀出,他的右后轮与同胞的左前轮相撞,法拉利赛车左前悬挂瞬间折损。维特尔第一圈都没有跑完,就无法继续前行,只能退赛。相比之下,罗斯伯格虽然打滑,但是免遭其他撞击,得以继续比赛。

赛会干事并没有当即调查这起事故,而是会在赛道单独“调查”维特尔。倒是维斯塔潘在无线电通讯里直截了当认为是维特尔德问题。他对红牛工程师说:“塞巴斯蒂安疯了,他XX地冲向罗斯伯格就像一个呆子。”

维特尔赢得过四场马来西亚大奖赛,去年他在雪邦拿到了加盟法拉利后的第一个分站胜利,但当时比赛还在三月下旬。本赛季至今,法拉利没有取得过任何胜利,车队很早前就承认年度争冠的目标已经失败。

“我们两个都抢着进弯,尼科决定走一条不同的线,”维特尔解释说,“有两件事出了差错。尼科转了过来,但这不是他的错;第二,比赛还在进行,我却站在这里。”

鉴于当时与维斯塔潘在刹车区争夺位置,这位四届世界冠军得主说:“他就是晃来晃去,现在每个人都知道。如果你想挤进一号弯,你不可能有更好的入弯角度。”

“我当时试着先进弯,而且也确实占据了弯角,刹车也并不晚。尼科试着切线过去,以便能紧跟刘易斯,结果我们撞了一下。”

维特尔重申他不责怪自己的同胞。“不是尼科的错,但是我想不出自己原先可以做什么来避免这样的结果。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 马来西亚大奖赛
赛道 雪邦国际赛道
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻