纽博格林24小时耐力赛:梅赛德斯成为最大赢家

2016年纽博格林24小时耐力赛梅赛德斯-AMG旗下的车队包揽了前四名,而冠、亚军之间缔造了史上最小的差距纪录:5.697秒,一个在耐力赛中不合常理的数字。

让现场185,000名观众错愕的不是两台车之间的差距,而是比赛进入最后一圈,驾驶4号车的Maro Engel和驾驶29号车的Christian Hohenadel上演的追击战。

本场比赛有159辆车24小时昼夜不分地在长达25km的赛道上奔驰,更难以想象的是第44届纽博格林耐力赛经历了各种真正的“风霜雪雨”。

比赛开始50分钟后,一场冰雹风暴就带出了三小时的红旗。比赛重新开始后,又见识到了杰基·斯图尔特口中“绿色地狱”的威力——大雨、浓雾、可视度几近于零的夜战。

随着比赛的进行,退赛的车辆不计其数,谁能在混战中挺稳,情势逐渐明朗。

排行榜上前几名自是备受关注的SP9级别,然而在冠军交替过40余次的比赛中,宾利、阿斯顿·马丁和兰博基尼等知名大厂牌旗下的参赛车辆却无法进去到领先集团。而尽管宝马、保时捷及奥迪使尽浑身解数,场上的霸主自始至终都是梅赛德斯 AMG GT3赛车。唯一的问题只有梅赛德斯旗下哪个车队会笑到最后?

最后10分钟的险战

在一圈就得花上约8分30秒的纽博格林赛道上,最后一小时几乎等同于胜负决定的关键。领先的赛车中:4号 Black Falcon、88号Haribo、29号HTP和9号Black Falcon赛车难分高下,四台AMG GT3的差距极微,都有夺冠的可能。而其中又以29号车和4号车的策略看似最具优势。

HTP车队采用不同策略,在跑完第124圈后就让29号车率先进站。几圈后,4号和88号也完成了最后一次进站,但出来后29号车已经领先了48秒左右,并一点一滴的拉开距离。

比赛来到最后的21分钟,出站后已跑了七圈29号赛车潜在的隐忧渐渐浮现。一次进站补油最多可撑九圈,但照这个速度,剩余的时间跑完两圈是绰绰有余。根据规则,方格旗挥舞时,车手会有20分钟的时间跑完手上那一圈;换言之,第十圈是免不了的。察觉到这点的HTP车队,现在只能咬紧牙关设法与同样使用AMG GT3的4号Black Falcon拉大距离,才有多一次进站的余裕。

果不其然,29号车在最后的10分钟进站补油而间隔只有55秒。驾驶4号车的Engel正以180km/h左右的速度逼近,然而之前用尽最后一滴油的HTP赛车引擎却无法马上发动,好不容易在车队技师的推进下出站,然而后照镜中已经出现4号白色梅赛德斯赛车的身影。

还剩8分钟57秒,两位车手赌上一切一决雌雄。Engel再次刷新第三赛段的成绩,前方的Hohenadel却在一辆接着一辆的套圈慢车。

倒数36秒,飙出8:19.002最速圈的Engel跨越起跑线时,已逼近前方车辆至1秒内的距离,两台车同时进入了最后的一圈。

眼看时机已成熟,Engel在的第8弯突击,挤进Hohenadel的内侧,29号赛车被迫偏离赛道,Black Falcon获得领先地位并一路保持至完赛。

前10名内梅赛德斯占半数

在29号HTP和4号Black Falcon完成比赛后不久,软糖小熊涂装的88号Haribo赛车也冲过终点线。同为AMG GT3的#88号车在很长一段时间内都占据榜首,却因在黄旗下超速被罚进站停车,最终只以133圈结束比赛,位居第三名。

后方是杆位得主9号Black Falcon赛车,以及非梅赛德斯阵营中表现最好的23号ROWE Racing BMW M6赛车。

宾利、奥迪和保时捷阵营也有赛车进了前10名,但竞争性远不如AMG GT3赛车,24小时的比赛中频繁受到事故或技术问题影响,与表现强势的梅赛德斯阵营形成了强烈反差。

比赛结果(前10名):

Pos.No.DriversCarLapsTime/Gap
4  Bernd Schneider
 Maro Engel
 Adam Christodoulou
 Manuel Metzger
Mercedes 134 24:07'46.500
29  Christian Vietoris
 Marco Seefried
 Christian Hohenadel
 Renger van der Zande
Mercedes 134 +5.697
88  Uwe Alzen
 Lance David Arnold
 Maximilian Gotz
 Jan Seyffarth
Mercedes 133 1 Lap
9  Hubert Haupt
 Yelmer Buurman
 Maro Engel
 Dirk Muller
Mercedes 133 1 Lap
23  Alexander Sims
 Philipp Eng
 Maxime Martin
 Dirk Werner
BMW 133 1 Lap
75  Kenneth Heyer
 Sebastian Asch
 Luca Ludwig
 Daniel Keilwitz
Mercedes 131 3 Laps
38  Christopher Bruck
 Christian Menzel
 Guy Smith
 Fabian Hamprecht
Bentley 131 3 Laps
2  Stuart Leonard
 Robin Frijns
 Edward Sandstrom
 Frederic Vervisch
Audi 130 4 Laps
44  Peter Dumbreck
 Wolf Henzler
 Martin Ragginger
 Alexandre Imperatori
Porsche 130 4 Laps
10  16  Marc Busch
 Dennis Busch
 Christian Mamerow
 Rene Rast
Audi 130 4 Laps

文/Keke Lee

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项目 24 Hours of Nürburgring
赛道 纽伯格林赛道
车手 Maro Engel , Christian Hohenadel
文章类型 比赛报告