DTM诺里斯林R2:发卡弯事故频发,尼科·穆勒为奥迪再添一胜

在诺里斯林赛道进行的2016赛季DTM德国房车大师赛第八回合中,尼科·穆勒凭借漂亮起步,以及成功的进站策略,为奥迪军团再添一胜。开赛后不久,由埃克斯托姆在1号弯引发的事故再次成为赛后焦点。

上一回合中,奥迪车手马蒂亚斯·埃克斯托姆与梅赛德斯两位车手克里斯蒂安·维托利斯和罗伯特·威肯斯在发卡弯发生碰撞,导致梅赛德斯痛失好局,瑞典人也因此受到后退三位发车的处罚。宝马车手蒂莫·格洛克由于赛车出现故障,在手动控制DRS时因电子部件失效,违反了赛会单圈DRS使用次数的规定而被罚5秒,随后这位德国车手在社交媒体上对DTM赛会表达了强烈不满,将DTM规则描述为“世界上最大的笑话”。

周日上午进行的第三节自由练习中,梅赛德斯车手保罗•迪雷斯塔以48.182秒的成绩成为最快车手。排位赛中,上一场比赛引发事故而改变整场比赛走势的埃克斯托姆以47.804秒收获杆位,但由于受到赛会的处罚,这位前DTM冠军车手只能从第4位发车。

宝马的汤姆·布隆奎斯特和梅赛德斯阵容的迪雷斯塔在正赛中头排发车,而暂列车手积分榜首位的周六获胜者爱德华多·莫塔拉在排位赛中表现一般,仅排在第9位。前F1测试车手加里·帕菲特因违反排位赛后车检规则,被赛会予以末位发车的处罚。

发卡弯事故频发

比赛第一圈,埃克斯托姆在发卡弯再次引发事故,瑞典人的5号奥迪RS5 DTM赛车在入弯时撞上头排发车的梅赛德斯车手迪雷斯塔,奥迪车手穆勒借此机会选择“外线”,成功超越并紧随“杆位发车”的布隆奎斯特。埃克斯托姆的赛车随后出现故障,退出比赛。

在劳希茨第二回合获胜的梅赛德斯车手卢卡斯·奥亚在第26圈以48.378秒的成绩刷新圈速。比赛接近30分钟时,穆勒在发卡弯对布隆奎斯特的头名位置发起冲击,但英国人在出弯时夺回了领先。 第38圈,阿德里安·坦贝在1号弯被达科斯塔挤出赛道,返回比赛时已经落后到第22位。赛会立即出示黄旗,并对达科斯塔给予5秒的处罚。

车队策略助力夺冠

奥迪的晚进站策略再次奏效,排在次席的穆勒直至第42圈才进站更换轮胎,明显晚于竞争对手。返回赛道时,杆位发车的布隆奎斯特将头名位置“拱手相让”。 比赛进入最后十分钟,梅赛德斯车手马克西米兰·格策在1号弯试图超车未果,赛车打转,导致无缘积分。

穆勒将领先位置保持到格子旗挥动,也为奥迪收获本场比赛胜利,宝马的布隆奎斯特和马克西姆·马丁分列本回合亚军和季军,梅赛德斯两位车手迪雷斯塔和奥亚跟随其后。

本站结束后,宝马车手马可·惠特曼以75分的成绩领跑车手积分榜,奥迪车手莫塔拉和梅赛德斯车手迪雷斯塔分别以73分和70分排名第二和第三位。而被梅赛德斯作为重点培养对象的埃斯特班·奥康在前8回合中均未获得积分,在车手积分榜垫底。

文/武明扬

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关于这篇文章
系列 DTM
项目 Norisring
辅助项目 Sunday race
赛道 诺里斯林赛道
文章类型 比赛报告