DTM施皮尔贝格第一回合比赛:马可·惠特曼为宝马收获赛季首胜

在奥地利红牛赛道进行的DTM第二站比赛的第一回合较量中,宝马车队的马可·惠特曼首先冲过终点线。在新赛季开始的前三场比赛中,三大厂商上平分秋色,各获得一次冠军。

由于在之前进行的FIA F3欧锦赛中出现巨大事故,DTM奥地利站的比赛被迫推迟一个多小时进行。宝马阵容在本场比赛收获颇丰,车手前五名中占据四席。

马可·惠特曼在首回合比赛表现非常抢眼,在排位赛中以1分22.795的圈速拿下杆位,和宝马队友汤姆·布隆奎斯特同在第一排发车,并最终以前两名完成30圈的比赛。

以第4位发车的霍根海姆揭幕战冠军奥迪车手爱德华多·莫塔拉成为奥迪最快车手,以第3名的成绩登上领奖台,也是本场比赛唯一一位进入前五名的非宝马车手。

三位宝马车手紧随其后,蒂莫·格洛克、马丁·汤姆齐克和马克西姆·马丁分列4至6位。梅赛德斯方面,英国车手保罗•迪雷斯塔成为本场“银箭”阵容中最先通过终点线的车手,排名第7位。

马蒂亚斯·埃克斯托姆的赛车在开赛后不久于1号弯被宝马车手马克西姆·马丁撞到,最终仅以第16名完成比赛。本土作战的梅赛德斯车手卢卡斯·奥亚排名第21位。梅赛德斯另两位车手克里斯蒂安·维托利斯和丹尼尔·真卡迪拿比赛中发生碰撞,遗憾地退出比赛。

在赛后接受采访时,本场比赛冠军车手马可·惠特曼表示,排位赛和正赛发车的优异表现为夺冠起到了决定性的作用。

在本站比赛结束后,DTM性能重量的分布发生变化,由于宝马车手在排位赛中的理论圈速优于两位竞争对手,因此宝马赛车增重5千克,达到1117.5千克,两位竞争对手赛车重量均减重5千克,为1115千克。

翻译/武明扬

 

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关于这篇文章
系列 DTM
项目 Spielberg
赛道 红牛环道
车手 Edoardo Mortara , Marco Wittmann , Tom Blomqvist
文章类型 比赛报告